Schemat funkcjonalny (Honda CR-V 2)

Elektroniczny układ sterowania składa się z jednostki sterującej układem napędowym (PCM), czujników i zaworów elektromagnetycznych. Elektroniczne sterowanie zmianą biegów i ich blokowaniem zapewnia wygodę w każdym trybie jazdy. PCM odbiera sygnały z czujników, przełączników i innych jednostek sterujących, przetwarza dane i wydaje polecenia do systemu zarządzania silnikiem i układu sterowania automatyczną skrzynią biegów. Układ sterowania automatyczną skrzynią biegów kontroluje zmianę biegów, również podczas jazdy pod górę lub z góry (Grade Logic Control), regulacja ciśnienia sprzęgła i sterowanie blokadą za pomocą danych zapisanych w pamięci PCM. PCM przełącza zawory elektromagnetyczne zmiany biegów i zawory elektromagnetyczne regulacji ciśnienia sprzęgła automatycznej skrzyni biegów w napędzie hydraulicznym i steruje zmianą biegów w skrzyni biegów i sprzęgłem blokującym konwertera momentu obrotowego.