Blokkoláskezelés (Honda CR-V 2)

Az E váltó mágnesszelep a váltózár szelep be- és kikapcsolásával szabályozza a hidraulikus nyomást. A PCM egység működteti az E sebességváltó mágnesszelepet és az A mágnesszelepet, amelyek az automata sebességváltó tengelykapcsolóiban a nyomást szabályozzák, és vezérli a nyomatékváltó tengelykapcsoló reteszelését. Amikor az E sebességváltó mágnesszelep be van kapcsolva, a reteszelő üzemmód működni kezd. Az automata sebességváltó tengelykapcsolóiban a nyomást szabályozó A mágnesszelep szabályozza és biztosítja a hidraulikus nyomást a reteszelő vezérlőszelephez, valamint szabályozza a reteszelő folyadék mennyiségét. A reteszelő mechanizmus 3. és 4. fokozatban [D] helyzetben, 3. fokozatban pedig [D] helyzetben "overdrive off" üzemmódban van bekapcsolva.