Dźwignia przesuwa się bez konieczności wykonywania żadnych dodatkowych czynności.
Musisz pociągnąć dźwignię do siebie.
* Aby przełączyć na pozycję "2" nie trzeba pociągać dźwigni całkowicie do siebie, wystarczy pociągnąć ją lekko.
Notatka.
- Jeżeli podczas ruszania z pozycji "P" najpierw pociągniesz dźwignię, a następnie naciśniesz pedał hamulca, dźwignia nie poruszy się. Najpierw musisz nacisnąć pedał hamulca, a następnie go pociągnąć.
- Jeżeli kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu "O" lub "I", należy przestawić dźwignię selektora z położenia "P".
- Jeśli nie możesz za każdym razem przesunąć dźwigni do innej pozycji, przesunie się ona po naciśnięciu pedału hamulca. tylko na stanowiskach "1","2","R","R".
Przełącznik Overdrive (modele 2001-2004)
Ten przełącznik jest używany, gdy dźwignia selektora jest w pozycji "D". Zmiana biegu na wyższy jest włączana podczas normalnych warunków jazdy.
Zakresy prędkości
| Pozycja dźwigni selektora | Prędkość ruchu | Zakres zmiany biegów | |
| D | Overdrive wyłączony. | 0 km/godz | 1→2→3→4→5 |
| Włącz overdrive. | 0-160 km/godz | 1→2→3 | |
| 2 | 0-108 km/godz | Działają tylko pierwsze 2 biegi | |
| 1 | 0-60 km/godz | Działa tylko 1 bieg* | |
* Podczas jazdy z prędkością powyżej 50 km/h, aby uniknąć szarpnięcia spowodowanego nagłym hamowaniem silnikiem, włączany jest jeden raz drugi bieg.
Uwaga!
- Przed przejechaniem 1000 km należy unikać gwałtownego ruszania i przyspieszania, gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia silnika, podwozia itp.
- W przypadku przekroczenia prędkości obrotowej silnika dopływ paliwa zostaje odcięty.
Przełącznik "D3" (modele od 2005 roku)
Jeśli włączony jest tryb "D3", to podczas jazdy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji "D", biegi są automatycznie przełączane z 1. na 3. Tryb ten jest używany podczas jazdy po pagórkowatym terenie.
Aby włączyć tryb "D3" należy nacisnąć przycisk. Wyłączenie następuje poprzez ponowne naciśnięcie tego samego przycisku.
Po włączeniu trybu "D3" na desce rozdzielczej zapala się kontrolka.
W zależności od prędkości poruszania się biegi są automatycznie przełączane z 1 na 3. Podczas zjazdu tryb ten zapewnia słabe hamowanie silnikiem.
Tryb "D3" jest wyłączony podczas jazdy w normalnych warunkach. W tym przypadku biegi zostaną automatycznie zmienione z 1 na 5.
Uwaga: Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "O" lub "I" tryb "D3" zostanie wyłączony.
| Pozycja dźwigni selektora | Prędkość ruchu | Zakres zmiany biegów | |
| D | Tryb D3 wyłączony. | 0 km/godz | 1→2→3→4→5 |
| Tryb D3 włączony. | 0-172 km/godz | 1→2→3 | |
| 2 | 0 - 112 km/godz | Działają tylko pierwsze 2 biegi | |
| 1 | 0-65 km/godz | Działa tylko 1 bieg* | |
* Podczas jazdy z prędkością powyżej 50 km/h, aby uniknąć szarpnięcia spowodowanego nagłym hamowaniem silnikiem, włączany jest jeden raz drugi bieg.
[Tekst został zaczerpnięty ze strony internetowej: www.hondabook.ru]