Obsah: Prepínač overdrive (modely 2001-2004) ⇊ Rozsahy rýchlostí ⇊ Prepínač "D3" (modely od roku 2005) ⇊
Na posunutie páky musíte súčasne stlačiť brzdový pedál a potiahnuť páku smerom k sebe.
Páka sa pohybuje bez akýchkoľvek ďalších úkonov.
Musíte potiahnuť páku smerom k sebe.
* Na prepnutie do polohy "2" nemusíte páku úplne potiahnuť smerom k sebe, stačí ju mierne potiahnuť.
Poznámka.
- Ak pri pohybe z polohy "P" najprv potiahnete páku a potom stlačíte brzdový pedál, páka sa nepohne. Najprv musíte stlačiť brzdový pedál a potom ho zatiahnuť.
- Ak je kľúč zapaľovania v polohe "O" alebo "I", presuňte voliacu páku z polohy "P".
- Ak páku nedokážete stále potiahnuť ani do inej polohy, po stlačení brzdového pedálu sa pohne. iba na pozíciách "1","2","R","R".
Prepínač overdrive (modely 2001-2004)
Tento spínač sa používa, keď je voliaca páka v polohe "D". Radenie nahor sa zapne za normálnych jazdných podmienok.
Rozsahy rýchlostí
| Poloha voliacej páky | Rýchlosť pohybu | Rozsah radenia prevodových stupňov | |
| D | Vypnutý overdrive. | 0 km/h - | 1→2→3→4→5 |
| Zapnuté preťaženie. | 0 – 160 km/h | 1→2→3 | |
| 2 | 0 – 108 km/h | Fungujú iba prvé 2 prevodové stupne | |
| 1 | 0 – 60 km/h | Funguje iba 1. prevodový stupeň* | |
* Pri jazde rýchlosťou vyššou ako 50 km/h sa jednorazovo zaradí 2. prevodový stupeň, aby sa predišlo trhnutiu spôsobenému náhlym brzdením motorom.
Pozor!
- Pred jazdou 1 000 km sa vyhnite náhlemu rozjazdu alebo prudkej akcelerácii, pretože to môže viesť k poškodeniu motora, podvozku atď.
- Keď sa prekročia otáčky motora, prívod paliva sa preruší.
Prepínač "D3" (modely od roku 2005)
Ak je zapnutý režim "D3", potom sa počas jazdy, keď je voliaca páka v polohe "D", prevodové stupne automaticky preradia z 1. na 3. stupeň. Tento režim sa používa pri jazde v kopcovitom teréne.
Ak chcete zapnúť režim "D3", musíte stlačiť tlačidlo. Vypnutie sa vykoná opätovným stlačením toho istého tlačidla.
Po zapnutí režimu "D3" sa rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske.
V závislosti od rýchlosti pohybu sa prevodové stupne automaticky prepínajú z 1. na 3. stupeň. Pri zjazde tento režim poskytuje slabé brzdenie motorom.
Režim "D3" je pri jazde za normálnych podmienok vypnutý. V tomto prípade sa prevodové stupne automaticky prepnú z 1. na 5. stupeň.
Poznámka: Ak sa kľúč zapaľovania otočí do polohy "O" alebo "I", režim "D3" sa vypne.
| Poloha voliacej páky | Rýchlosť pohybu | Rozsah radenia prevodových stupňov | |
| D | Režim D3 vypnutý. | 0 km/h - | 1→2→3→4→5 |
| Režim D3 zapnutý. | 0 – 172 km/h | 1→2→3 | |
| 2 | 0 – 112 km/h | Fungujú iba prvé 2 prevodové stupne | |
| 1 | 0 – 65 km/h | Funguje iba 1. prevodový stupeň* | |
* Pri jazde rýchlosťou vyššou ako 50 km/h sa jednorazovo zaradí 2. prevodový stupeň, aby sa predišlo trhnutiu spôsobenému náhlym brzdením motorom.
Originál publikovaný na tomto zdroji: hondabook