System stabilizacji toru jazdy pojazdu (VSA) (jeśli jest w wyposażeniu) (Honda CR-V 2)

Systemy VSA

Steruje pracą układów ABS i TCS, eliminuje poślizg boczny i zarządza trybem przyspieszania pojazdu.

Działanie układu ABS

System ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania lub na śliskich drogach, umożliwiając zachowanie kontroli nad kierownicą.

Układ kontroli trakcji (TCS)

Eliminuje poślizg kół na śliskich drogach, zapewniając przyczepność i kontrolę nad układem kierowniczym.

System kontroli poślizgu bocznego

Pozwala zachować stabilność kierunkową pojazdu, eliminując poślizg boczny kół jezdnych podczas pokonywania ostrych zakrętów na śliskiej drodze. Układ kontroli trakcji i układ zapobiegający poślizgowi bocznemu aktywują się automatycznie po uruchomieniu silnika.

Podczas działania układu TCS lub VSA kontrolka VSA na zestawie wskaźników będzie migać.

Podczas normalnej pracy kontrolka VSA zapala się po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji "II" i gaśnie po kilku sekundach.

Modele 2001-2004



Modele od 2005 roku

Ostrzeżenie. System jest wadliwy w następujących przypadkach:

• Podczas jazdy zapala się kontrolka VSA i lampka ostrzegawcza.
• Kontrolka nie zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "II" lub nie gaśnie po kilku sekundach od uruchomienia silnika.

W takim przypadku, ze względów bezpieczeństwa, nie zaleca się kontynuowania jazdy.

Uwaga: Podczas uruchamiania silnika z komory silnika może być słyszalny charakterystyczny dźwięk. Nie jest to usterka, w tej chwili sprawdzana jest funkcjonalność systemu.

Napędowy

Nawet jeśli korzystasz z systemu VSA, przestrzegaj zasad bezpiecznej jazdy.

• Zwolnij przed skrętem.
• Zimą należy założyć na koła opony zimowe lub łańcuchy śnieżne.

Wyłączanie układu kontroli trakcji i układu kontroli poślizgu bocznego

Po wyłączeniu układu VSA automatycznie wyłączane są układy kontroli trakcji TCS i kontroli poślizgu bocznego.

Modele 2001-2004



Modele od 2005 roku

Odniesienie.

• Gdy włączony jest układ kontroli trakcji TCS i układ kontroli poślizgu bocznego, nie można ich wyłączyć.
• Aby system VSA działał prawidłowo, wszystkie opony muszą być takie same (rozmiar, marka, stopień zużycia, wzór bieżnika, itp.).

Kontrolka systemu VSA

Modele 2001-2004



Modele od 2005 roku



Ta lampka znajduje się na desce rozdzielczej i zapala się, gdy w systemie VSA wystąpi usterka. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "II" lampka zapala się na kilka sekund i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jest to stan normalny. Zupełnie normalne jest również to, że kontrolka zapala się na kilka sekund podczas jazdy, a następnie gaśnie.

Ostrzeżenie! System jest wadliwy w następujących przypadkach:

• Lampka świeci się podczas jazdy.
• Lampka nie zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "II" lub nie gaśnie po uruchomieniu silnika.

Należy wykonać diagnostykę na stacji obsługi. Ze względów bezpieczeństwa nie zaleca się kontynuowania jazdy.

Modele z 4 kołami napędowymi (4WD)

Pojazdy z napędem na cztery koła mają przewagę nad pojazdami z napędem na dwa koła na drogach piaszczystych, zaśnieżonych, górzystych i śliskich. Pojazdy z napędem na cztery koła nie są przeznaczone do jazdy terenowej. Podczas jazdy samochodem należy stosować się do poniższych wytycznych.

Unikaj długich podróży po piaszczystych i błotnistych drogach. Nie jeźdź po wodzie. Działanie hamulców jest nieco inne w porównaniu do modeli z napędem na 2 koła. Na śliskich drogach należy zachować bezpieczną odległość od pojazdów jadących przed nami.

Uwaga: Jeśli temperatura oleju wzrośnie zbyt wysoko podczas jazdy w trybie 4WD, system może zmienić tryb na 2WD. Po chwili, gdy temperatura oleju spadnie, tryb 4WD zostanie ponownie włączony.

Uwaga! Pojazd musi być wyposażony w opony tego samego rozmiaru, tego samego typu i tego samego wzoru bieżnika. Stosowanie opon o różnych rozmiarach, z różnymi wzorami bieżnika lub zużytych opon będzie miało negatywny wpływ na skrzynię biegów. Pod żadnym pozorem nie wolno holować pojazdu z podniesionymi tylko przednimi lub tylko tylnymi kołami, w przeciwnym razie może dojść do poważnego uszkodzenia skrzyni biegów.

[Pełny tekst dostępny na portalu: HondaBook]