Testowanie wskaźnika
1. Przed testowaniem sprawdź bezpiecznik nr 6 (7,5A) w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.
2. Upewnij się, że wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji OFF, a następnie odłącz ZIELONO-ŻÓŁTY przewód od czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego i uziemij za pomocą przewodu połączeniowego.
3. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji ON (II).
Upewnij się, że strzałka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego zaczyna przesuwać się w kierunku oznaczenia «H». Zanim strzała dotrze do celu «H» na skali miernika, przekręć włącznik zapłonu do pozycji OFF. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia wskaźnika.
- Jeśli igła wskaźnika w ogóle się nie porusza, sprawdź, czy nie ma przerwy w ŻÓŁTO-ZIELONYM przewodzie. Jeśli przewody są w porządku, wymień wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
- Jeśli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego jest w porządku, sprawdź czujnik wskaźnika temperatury.
Testowanie czujnika
1. Odłącz ZIELONO-ŻÓŁTY przewód od czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
2. Za pomocą omomierza zmierzyć zmianę rezystancji między biegunem dodatnim a silnikiem (ziemia) na zimnym silniku oraz na silniku nagrzanym do temperatury roboczej.
Temperatura | 56°С | 85-100°C |
Odporność, Ohm | 137 | 46-30 |
3. Jeśli wyniki znacznie różnią się od powyższych wartości znamionowych, wymień czujnik.