Праверка ўзроўню алею
1. Узровень алею правяраецца кантрольным мацам у перадпакоі часткі рухавіка.
2. Перад праверкай узроўня алею ўсталюеце аўтамабіль на роўнай пляцоўцы. Правярайце ўзровень алею перад яздой на аўтамабілі, альбо праз прыкладна 5 хвілін пасля прыпынку рухавіка.
3. Дастаньце кантрольны мац з трубкі і вытрыце яго чыстым рыззём. Устаўце чысты мац да ўпора ў патрубак і зноў дастаньце. Праверце ўзровень алею па мяжы плёнкі на канчатку маца. Пры неабходнасці даліце алей праз гарлавіну ў вечку галоўкі цыліндраў, каб узровень знаходзіўся паміж адзнакамі на маце. Колькасць алею, якое адпавядае змене ўзроўня ад ніжняй адзнакі да верхняй складае каля 1,0 л. Не дапушчайце перавышэнні звычайнага ўзроўня алею, бо гэта прывядзе да цечы алею з-пад пракладак, альбо да парушэння сальнікавых ушчыльненняў.
 |
 |
 |
 |
Замена алею і алейнага фільтра
Паводле рэкамендацый вытворцы алей варта мяняць праз 12000 км ці 1 раз у год пры нармальных умовах язды, ці праз 6000 км ці 2 разы на год пры яздзе ў цяжкіх умовах. Рэкамендуецца аднак, мяняць алей праз 5000 км ці 2 разы на год, бо тэрмін службы рухавіка значна павялічваецца.
1. Усталюйце аўтамабіль на яму або эстакаду. Зліўны корак паддона знаходзіцца ў ніжняй частцы паддона.
2. Усталюеце паддон для прыёму злітага масла і адкруціце корак маслозаливной гарлавіны на вечку галоўкі цыліндраў.
3. Адпусціце зліўны корак і вывярніце ад рукі. Як толькі корак выйшла з разьбы хутка прыбярыце корак, каб бруя алею не патрапіла на рукі.
4. Пачакайце пакуль алей цалкам не сцячэ. Пратрыце начыста корак, на алюмініевым корку заменіце ўшчыльняльнае кольца.
5. Зацягніце корак з момантам 39 Нм (алюмініевы паддон) ці 44 Нм (сталёвы паддон).
6. Падстаўце пад алейны фільтр пасудзіну і адкруціце фільтр спецыяльным ключом (або абматаўшы рыззём). Зліце алей з фільтра ў посуд.
7. Пратрыце прывалачную паверхню ў месцы ўсталёўкі фільтра насуха, злёгку вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца новага фільтра маслам для рухавіка і загарніце новы фільтр. Пасля судотыку пракладкі фільтра з плоскасцю блока цыліндраў дакруціце фільтр ад рукі на 1/2-3/4 абарачэння.
8. Заліце ў рухавік алей.
9. Запусціце рухавік. Падвышаць абарачэнні можна толькі пасля патухання кантрольнай лямпы ціску алею. Прагрэйце рухавік, спыніце і, счакаўшы некалькі хвілін, зноў праверце ўзровень алею, пры неабходнасці даліце.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
