HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Sprawdzenie stanu, wymiana i regulacja wyłącznika czujnika otwarcia obwodu rozrusznika (Honda Accord 6)

  • Główna
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Sprawdzenie stanu, wymiana i regulacja wyłącznika czujnika otwarcia obwodu rozrusznika
0
Spis treści: Badanie ⇊ Wymiana ⇊ Modyfikacja ⇊

Badanie



Badanie


1. Przełącznik czujnika otwarcia obwodu rozrusznika znajduje się w pobliżu górnego końca pedału sprzęgła. Do czujnika-przełącznika podłączone są dwa przewody, jeden od przekaźnika wyłącznika rozrusznika, drugi - masa. Kiedy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji START i wciśnięty jest pedał sprzęgła, w wyniku zadziałania czujnika-przełącznika następuje zwarcie przekaźnika rozrusznika do masy, co powoduje uruchomienie jego silnika elektrycznego.

2. Jeżeli silnik nie obraca się po wciśnięciu pedału sprzęgła, należy wyregulować przełącznik czujnika i spróbować ponownie. Jeśli regulacja nie pomoże osiągnąć pożądanego rezultatu, sprawdź stan przełącznika czujnikowego i, jeśli to konieczne, wymień go. Jeżeli silnik uruchamia się po zwolnieniu pedału sprzęgła, wyreguluj przełącznik i spróbuj ponownie.

3. Jeśli po wciśnięciu pedału sprzęgła silnik się nie obraca, oznacza to, że albo przewodność między zaciskami czujnika jest zerwana, albo ten ostatni nie jest zasilany z przekaźnika rozrusznika.

4. Sprawdź zasilanie za pomocą woltomierza lub próbnika. Po przekręceniu kluczyka w pozycję START i wciśnięciu pedału powinno pojawić się napięcie na przewodzie wychodzącym z przekaźnika rozrusznika. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź, czy nie ma przerwy w okablowaniu między przekaźnikiem a przełącznikiem czujnika. Jeżeli zasilanie jest dostarczane prawidłowo, sprawdź napięcie po przeciwnej stronie przełącznika czujnika (przy wciśniętym pedale sprzęgła). Obecność napięcia po obu stronach czujnika-przełącznika potwierdza jego prawidłowe działanie. Spróbuj dokonać regulacji. Jeżeli nie ma napięcia, wymienić przełącznik czujnika.



Wymiana



Odłącz złącze przewodów elektrycznych, poluzuj nakrętkę regulacyjną i odkręć czujnik-przełącznik od wspornika. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Modyfikacja



Poluzuj przeciwnakrętkę i obracając czujnik-przełącznik, upewnij się, że przy wciśniętym pedale sprzęgła jest ciągłość między jego zaciskami.

(Oryginalny tekst artykułu znajduje się na stronie internetowej: «hondabook.ru»)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Timofiej Goriaczow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Accord 6: Wały sprzęgła i napędu
Następny ▶

Regulacja pedału sprzęgła
Demontaż, sprawdzenie i montaż łożyska oporowego i widełek zwalniających…
Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż elementów zespołu sprzęgła
Odpowietrzanie ścieżki hydraulicznej napędu zwalniającego sprzęgło
Wyjmowanie i instalacja siłownika sprzęgła
Wyjmowanie i instalacja wałów napędowych
Wyjmowanie i instalacja wału pośredniego
Wymiana osłon ochronnych i sprawdzenie stanu przegubów homokinetycznych
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Sprawdzanie, wymiana i regulacja czujnika wyłącznika obwodu… Honda Civic 6 (1995-2000)
Sprawdzenie awaryjnego czujnika ciśnienia oleju Honda Fit 1 (2001-2008)
Sprawdzenie ogólnego stanu głowicy cylindra Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Sprawdzenie szczotek rozrusznika Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Sprawdzenie i wymiana korka chłodnicy Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 46 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Czterocylindrowe silniki
  • Sześciocylindrowe silniki
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zarządzanie silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Elektryka silnika
  • Zarządzanie emisjami
  • Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
  • Wtrysk elektroniczny
  • Programowalny wtrysk
  • Schemat układu emisji
  • System paliwowy
  • Zarządzanie opiniami
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Klimatyzator
  • Tempomat
  • Sprzęt i urządzenia
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.