HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Állapot ellenőrzése, az indítóáramkör szakadásérzékelő kapcsolójának cseréje és beállítása (Honda Accord 6)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Állapot ellenőrzése, az indítóáramkör szakadásérzékelő kapcsolójának cseréje és beállítása
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇊ Csere ⇊ Beállítás ⇊

Vizsgálat



Vizsgálat


1. Az indítóáramkör nyitott érzékelő-kapcsolója a tengelykapcsoló-pedál felső végének közelében található. Két vezeték csatlakozik az érzékelő-kapcsolóhoz, az egyik az indítókapcsoló reléből, a második - a föld. Amikor a gyújtáskulcsot START állásba fordítják és a tengelykapcsoló pedált lenyomják, az érzékelő-kapcsoló aktiválása miatt az indítórelé testzárlatos, ami az utóbbi villanymotorjának aktiválásához vezet.

2. Ha a motor nem fordul fel a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor, be kell állítani az érzékelő kapcsolót, majd próbálja újra. Ha a beállítás nem segít elérni a kívánt eredményt, ellenőrizze az érzékelő-kapcsoló állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Ha a motor a tengelykapcsoló-pedál felengedésekor beindul, állítsa be a kapcsolót, és próbálja újra.

3. Ha a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a motor nem fordul fel, ezért vagy az érzékelő kapcsoló kivezetései közötti vezetőképesség megszakad, vagy az utóbbi nem kap áramot az indítórelétől.

4. Ellenőrizze a tápellátást voltmérővel vagy tesztlámpával. Amikor a gyújtáskulcsot START helyzetbe fordítja és lenyomja a pedált, feszültségnek kell lennie az indítórelé vezetékén. Ha nincs feszültség, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékekben a relé és az érzékelő kapcsolója között. Ha az áramellátás megfelelő, ellenőrizze a feszültséget az érzékelő kapcsoló másik oldalán (lenyomott tengelykapcsoló pedál mellett). A feszültség jelenléte az érzékelő-kapcsoló mindkét oldalán megerősíti annak megfelelő működését. Próbálja meg elvégezni a beállítást. Ha nincs feszültség, cserélje ki az érzékelő kapcsolót.



Csere



Válassza le az elektromos vezeték csatlakozóját, lazítsa meg a beállító anyát, és csavarja le az érzékelő kapcsolót a tartóból. A telepítés fordított sorrendben történik.

Beállítás



Lazítsa meg a biztosítóanyát, és az érzékelő-kapcsoló forgatásával győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor folytonosság van a kapcsai között.

[A szöveg megtalálható a weboldalon: HondaBook.ru]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 6: Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő ▶

Tengelykapcsoló pedál beállítása
A kioldócsapágy és a tengelykapcsoló kioldóvilla eltávolítása, ellenőrzése és…
A tengelykapcsoló-szerelvény alkatrészeinek eltávolítása, állapotának…
Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló-kioldó hajtás hidraulikus pályájáról
A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése
A hajtótengelyek ki- és beszerelése
A közbenső tengely ki- és beszerelése
Védőburkolatok cseréje és a CV illesztések állapotának ellenőrzése
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje Honda Civic 6 (1995-2000)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Hűtőrendszer — folyadék ellenőrzése és cseréje Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 19 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.