Праверка
1. Датчык-выключальнік размыкання ланцуга стартара размешчаны зблізку верхняга канца педалі счаплення. Да датчыка-выключальніка падведзена два правады, адзін - ад рэле ўключэння стартара, другі - маса. Пры паварочванні ключа запальвання ў становішча START і выцісканні педалі счаплення, за кошт спрацоўвання датчыка-выключальніка, адбываецца замыканне на масу рэле стартара, што прыводзіць да актывацыі электраматора апошняга.
2. Калі рухавік не пракручваецца пры выціснутай педалі счаплення, неабходна вырабіць рэгуляванне датчыка-выключальніка, затым паўтарыць спробу. Калі рэгуляванне не дапамагае дамагчыся жаданага выніку, праверце стан датчыка-выключальніка і ў выпадку неабходнасці заменіце апошні. Калі рухавік запускаецца пры адпушчанай педалі счаплення, адрэгулюйце датчык-выключальнік і паўторыце спробу.
3. Калі пры выцісканні педалі счаплення рухавік не пракручваецца, такім чынам, альбо парушана праводнасць паміж клемамі датчыка-выключальніка, альбо на апошні не падаецца сілкаванне ад рэле стартара.
4. Праверце спраўнасць падачы харчавання пры дапамозе вальтметра або лямпы-пробніка. Пры паварочванні ключа запальвання ў становішча START і выцісканні педалі на провадзе, ідучым ад рэле стартара павінна мець месца напруга. Калі напруга адсутнічае, праверце на абрыў электраправодку паміж рэле і датчыкам-выключальнікам. Калі сілкаванне падаецца спраўна, праверце наяўнасць напругі з процілеглага боку датчыка-выключальніка (пры выціснутай педалі счаплення). Наяўнасць напругі абапал датчыка-выключальніка пацвярджае спраўнасць яго функцыянавання. Паспрабуйце зрабіць рэгуляванне. Пры адсутнасці напругі заменіце датчык-выключальнік.
Замена
Разлучыце раз'ём электраправодкі, прыслабце рэгулявальную гайку і вывярніце датчык-выключальнік са свайго апорнага кранштэйна. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Рэгулёўка
Прыслабце контргайку і, круцячы датчык-выключальнік, дабіцеся наяўнасці праводнасці паміж яго клемамі пры выціснутай педалі счаплення.