Poduszki powietrzne – informacje ogólne (Honda Accord 6)

Wszystkie modele omówione w tej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS), lepiej znany jako poduszki powietrzne. W standardzie znajdują się dwie poduszki powietrzne. System zapewnia dodatkową ochronę kierowcy i pasażera z przodu pojazdu w przypadku silnego zderzenia czołowego.



System składa się z modułu SRS z kierunkowym czujnikiem przeciążenia, czujnika sterującego, obwodu autodiagnostyki i zawartego w nim obwodu sprzężenia zwrotnego. Urządzenie znajduje się pod deską rozdzielczą, bezpośrednio przed konsolą środkową. Kierunkowe czujniki przeciążenia i moduły poduszek powietrznych są zamontowane pośrodku kierownicy i po prawej stronie tablicy rozdzielczej pojazdu (bezpośrednio nad schowkiem).

Zasada działania

Warunkiem koniecznym zadziałania poduszek powietrznych jest zadziałanie kierunkowych czujników przeciążenia i czujnika sterującego. Po uruchomieniu czujników obwód modułu zostaje zamknięty, a poduszki powietrzne natychmiast napełniają się gazem. W przypadku awarii akumulatora poduszki powietrzne aktywują się, wykorzystując energię wytwarzaną przez moduł sprzężenia zwrotnego wbudowany w moduł SRS.

System autodiagnostyki awarii SRS

System autodiagnostyki SRS włącza lampkę ostrzegawczą na tablicy rozdzielczej pojazdu po obróceniu kluczyka w położenie ON. Jeżeli system nie wykryje żadnych nieprawidłowości, lampka powinna zgasnąć po około 6 sekundach. Jeżeli lampka ostrzegawcza nie zgaśnie lub zapali się podczas jazdy, oznacza to, że w systemie SRS wykryto awarię. Aby sprawdzić układ i wyeliminować przyczynę awarii, samochód należy oddać do serwisu.

Utrzymanie węzłów zlokalizowanych w pobliżu podzespołów SRS

W przypadku konieczności demontażu kierownicy, naprawy radia lub innych elementów znajdujących się w pobliżu tablicy rozdzielczej, należy starać się nie rozłączać złączy elektrycznych obwodu SRS. Nigdy nie podłączaj żadnego sprzętu diagnostycznego do obwodu SRS. PODCZAS SERWISOWANIA WSZYSTKICH ELEMENTÓW W POBLIŻU PODUSZKI POWIETRZNEJ, ZAWSZE ODŁĄCZAJ SRS. Uwaga: Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po jasnożółtym kolorze izolacji.

Wyłączanie SRS

Uwaga! Przy każdym serwisowaniu podzespołów znajdujących się w pobliżu poduszek powietrznych należy wyłączyć system SRS! Odłącz najpierw kabel ujemny od akumulatora, a następnie dodatni.

Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz poprawną kombinację, aby aktywować system audio!

Poduszka powietrzna kierowcy

Zdejmij pokrywę dostępową znajdującą się pod modułem poduszki powietrznej, a następnie odłącz 2-pinowe złącze przewodów elektrycznych pomiędzy poduszką powietrzną a szpulą kablową (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).

Poduszka powietrzna pasażera

1. Wymontuj schowek (patrz rozdz Ciało).



2. Odłączyć 2-stykowe złącze elektryczne znajdujące się pomiędzy modułem poduszki powietrznej pasażera a główną wiązką przewodów SRS.

Aktywacja systemu SRS

1. Aby aktywować system SRS po jego wyłączeniu (w celu wykonania procedur serwisowych podzespołów), podłącz przewody modułu poduszki powietrznej do 2-stykowego złącza szpuli kabla/głównej wiązki przewodów. Wymień pokrywę/schowek.

2. Wyłącz zapłon.

3. Podłącz akumulator (najpierw przewód dodatni, potem ujemny).

Wyjmowanie i instalacja modułów poduszek powietrznych

Poduszka powietrzna kierowcy

1. Opis procedury demontażu i montażu modułu poduszki powietrznej kierowcy znajduje się w rozdziale Zawieszenie i układ kierowniczy.

Poduszka powietrzna pasażera

2. Odłącz najpierw kabel ujemny od akumulatora, a następnie dodatni.

Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz poprawną kombinację, aby aktywować system audio!

3. Wyłącz system SRS.



4. Opis procedury demontażu modułu poduszki powietrznej kierowcy znajduje się w rozdz Zawieszenie i układ kierowniczy.



5. Aby zdemontować poduszkę powietrzną pasażera, odkręć dwie śruby mocujące (patrz załączona ilustracja).

6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij aktywować systemu.

[Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: www.HondaBook.ru]