2. На мадэлях, абсталяваных барабаннымі тармазнымі механізмамі задніх колаў, зніміце тармазны барабан(ы) (гл. Раздзел Замена чаравікоў барабанных тармазных механізмаў задніх колаў).
3. Прыслабце рэгулявальную гайку на зборцы ўраўняльніка (гл. Раздзел Рэгулёўка стаяначнага тормазу). Адлучыце трос ад ураўняльніка і зніміце з абалонкі троса прамежкавыя фіксатары.
 |  |
4. На мадэлях з барабаннымі тармазнымі механізмамі задніх колаў зніміце чаравічную зборку (гл. Раздзел Замена чаравікоў барабанных тармазных механізмаў задніх колаў) і адлучыце прывадны трос стаяначнага тормазу ад выканаўчага рычага на заднім чаравіке. Адцісніце стопарныя язычкі на трымальніку абалонкі троса і пры дапамозе шчыпцоў або адмысловага ключа на 12 мм вызваліце трос з шчыта тармазнога механізму.
Заўвага. Пры адсутнасці пад рукой спецыяльнага ключа можна скарыстацца маленькай шрубавай шрубцынгай.
 |  |
5. На мадэлях з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў для адлучэння троса ад выканаўчага рычага неабходна зняць заціск і выняць штыфт фіксацыі разрезного пальца (гл. Раздзел Замена чаравікоў барабанных тармазных механізмаў задніх колаў). Абалонка троса дадаткова замацавана ў кранштэйне спружынным фіксатарам.
6. Адбалтоўце кранштэйны прамежкавых фіксатараў мацавання троса да дна аўтамабіля. Зніміце трос, запамінаючы маршрут яго пракладкі.
Заўвага. Магчыма, прыйдзецца таксама вывярнуць ніты мацавання задняга тэрмаахоўнага экрана сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
7. У выпадку неабходнасці зніміце другі прывадны трос, дзейнічаючы ў аналагічнай манеры.
8. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся выканаць рэгуляванне прывада стаяначнага тормаз.