Badanie
1. Wciśnij pedał hamulca nożnego i sprawdź, czy światła hamowania w zespołach tylnych świateł zespolonych działają prawidłowo.
2. Jeśli światła hamowania nie działają, sprawdź stan odpowiedniego bezpiecznika (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Sprawdź również stan żarników świateł hamowania w obu tylnych światłach zespolonych, a także w górnym świetle hamowania.
3. Jeśli lampki i bezpiecznik są sprawne, poszukaj przełącznika czujnikowego zainstalowanego w górnej części pedału hamulca nożnego.
4. Odłącz gniazdo elektryczne przełącznika miernika.
5. Sprawdź ciągłość między zaciskami 2 i 3 złącza. Przy wciśniętym pedale hamulca nożnego powinno nastąpić przewodzenie, ale nie przy zwolnionym pedale hamulca nożnego.
6. Sprawdzić również ciągłość między zaciskami 1 i 4 - tutaj powinno być odwrotnie tj. gdy pedał jest wciśnięty, nie powinno być przewodzenia i odwrotnie.
7. Przy negatywnym wyniku kontroli wymienić przełącznik manometru.
Wymiana
1. Odłącz okablowanie elektryczne od przełącznika czujnikowego.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę po stronie przełącznika czujnikowego od strony pedału, a następnie odkręć go od wspornika.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modyfikacja
1. Poluzuj przeciwnakrętkę przełącznika czujnikowego i odkręć go tak, aby jego trzpień oparł się na pedale hamulca nożnego.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę popychacza i obracając ją szczypcami, odpowiednio wyreguluj wysokość położenia pedału (cm. Specyfikacje).
Notatka. Pomiar należy wykonać od nakładki na pedał do panelu podłogowego (nie na dywan!).
3. Mocno dokręć przeciwnakrętkę.
4. Wkręć czujnik-przełącznik we wspornik tak, aby jego tłok był całkowicie zagłębiony (gwintowana końcówka spoczywa na podkładce dźwigni pedału), następnie cofnij o 1/2 obrotu i mocno dokręć przeciwnakrętkę.
5. Wciśnij ręcznie pedał hamulca nożnego i zmierz jego luz. Porównaj wynik pomiaru z wymaganiami Specyfikacji. Upewnij się, że światła hamowania działają prawidłowo po wciśnięciu pedału hamulca.