2. На моделях, обладнаних барабанними гальмівними механізмами задніх коліс, зніміть гальмівний барабан(и) (див. розділ Заміна черевиків барабанних гальмівних механізмів задніх коліс).
3. Ослабте регулювальну гайку на збиранні вирівнювача (див. Розділ Регулювання гальма стоянки). Від'єднайте трос від вирівнювача та зніміть з оболонки троса проміжні фіксатори.
 |
 |
4. На моделях з барабанними гальмівними механізмами задніх коліс зніміть черевичну збірку (див. розділ Заміна черевиків барабанних гальмівних механізмів задніх коліс) і від'єднайте приводний трос гальма стоянки від виконавчого важеля на задньому черевику. Відтисніть стопорні язички на тримачі оболонки троса і за допомогою щипців або спеціального ключа на 12 мм вивільніть трос із щита гальмівного механізму.
Примітка. За відсутності під рукою спеціального ключа можна скористатися маленькою гвинтовою струбциною.
 |
 |
5. На моделях з дисковими гальмівними механізмами задніх коліс для від'єднання троса від виконавчого важеля необхідно зняти затискач та витягнути штифт фіксації розрізного пальця (див. Розділ Заміна черевиків барабанних гальмівних механізмів задніх коліс). Оболонка троса додатково закріплена у кронштейні пружинним фіксатором.
6. Відгвинтіть кронштейни проміжних фіксаторів кріплення троса до днища автомобіля. Зніміть трос, запам'ятовуючи маршрут прокладки.
Примітка. Можливо, доведеться також вивернути болти кріплення заднього термозахисного екрану системи випуску газів, що відпрацювали.
7. У разі потреби зніміть другий приводний трос, діючи в аналогічній манері.
8. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте виконати регулювання приводу гальма стоянки.