Przed demontażem wału wtórnego należy wykonać następujące pomiary. Jeżeli jakiekolwiek wymiary wykraczają poza granice tolerancji, należy zdemontować wał pomocniczy i wymienić niezbędne podkładki oporowe.
Jeżeli wszystkie wymiary mieszczą się w tolerancjach, wówczas wał pomocniczy należy demontować tylko w przypadku uszkodzeń mechanicznych.
1. Zmierz szczelinę między podkładką oporową a wargą na 1. biegu. Tolerancja wynosi 0,03-0,08 mm.
2. Zmierz odstęp między krawędziami 1. i 2. biegu. Tolerancja wynosi 0,03-0,18 mm. Jeśli tolerancja nie jest zachowana, zmierz szerokość drugiego biegu. Tolerancja szerokości wynosi 30,30-30,47 mm.
3. Jeżeli jakiś rozmiar nie mieści się w tolerancji, to przed demontażem zestawu należy obliczyć grubość, którą należy dobrać, aby mieściła się w zakresie roboczym.
Pełny tekst dostępny na portalu: HondaBook.ru