Spis treści: Do wszystkich silników SOHC ⇊ Aby zainstalować: ⇊ Do silników DOHC ⇊ Aby zainstalować: ⇊
Wahacze i oś stanowią jedną całość i są usuwane razem.
Zapoznaj się z sekcją "Wałek rozrządu, demontaż i montaż". Wałek rozrządu można zdemontować po wymontowaniu wahaczy, ich osi i zespołów rozpórek.
Do wszystkich silników SOHC
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę zaworów i ustaw cylinder numer jeden w górnym martwym punkcie.
3. Wykręć śruby mocujące zestaw wahaczy. Śruby należy odkręcić po dwa obroty na krzyż (jak pokazano na rysunek 76 i 77), tak aby równomiernie zmniejszyć obciążenie połączeń wahaczy z osią i uniknąć uszkodzeń.
4. Zdemontuj wahacze i osie. Podczas zwalniania osi pozostaw śruby mocujące wahacze na miejscu, tak aby pokrywy łożysk, sprężyny i wahacze pozostały na osiach.
5. Jeżeli zajdzie potrzeba zdemontowania kompletu wahaczy, należy zapamiętać położenie wszystkich części w celu późniejszego prawidłowego montażu.
Aby zainstalować:
6. Pokryj krzywki i czopy wałków rozrządu smarem.
7. Zamontuj ponownie zestaw wahaczy i lekko dokręć ręcznie śruby. Dokręć je po dwa obroty każdy w odpowiedniej kolejności, upewniając się, że dźwigienki zaworowe nie zakłócają prawidłowego ruchu zaworów. Dokręcić śruby 6 mm z siłą 12 Nm, a 8 mm z siłą 22 Nm.
8. Zamontuj pokrywę zaworów i podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Do silników DOHC
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę zaworów i ustaw cylinder numer jeden w górnym martwym punkcie.
3. Zdejmij osłonę paska napędowego wałka rozrządu i sam pasek.
4. Zdemontuj pokrywy łożysk wałków rozrządu i same wałki rozrządu.
5. Wymontuj zestaw wahaczy.
Aby zainstalować:
6. Upewnij się, że wpust jest skierowany do góry. Przed montażem poluzuj nakrętki zabezpieczające zaworu i śruby regulacyjne.
7. Umieścić wahacze na śrubach podporowych i trzpieniach zaworów.
8. Zamontuj wałki rozrządu i uszczelki. Uszczelki olejowe są instalowane stroną obciążoną sprężyną skierowaną do wewnątrz.
9. Należy pamiętać, że rozpórki wałków rozrządu są oznaczone literami "I" i "E" oraz są ponumerowane sekwencyjnie, aby zapewnić prawidłowy montaż. Nie używaj oleju do smarowania powierzchni rozpórek współpracujących z uszczelkami olejowymi. Nałóż płynny uszczelniacz na współpracujące powierzchnie rozpórek wałków rozrządu nr 1 i nr 6.
10. Zamontuj rozpórki wałków rozrządu.
11.Dokręć je tymczasowo.
12. Po wybraniu trzpienia o odpowiedniej wielkości wciśnij uszczelki na wałek rozrządu.
13. Dokręcić wszystkie śruby po dwa obroty każdą, zaczynając od śruby na 13. słupku. Poruszaj się od śruby do śruby po rozszerzającej się spirali, dokręcając każdą o dwa obroty i po dotarciu do krawędzi przejdź ponownie do śruby 13, aż wszystkie śruby zostaną dokręcone momentem 12 Nm.
14. Wyreguluj luzy zaworowe.
15. Zamontuj pokrywę zaworu.