Обърнете се към раздела "Разпределителен вал, премахване и монтиране". Разпределителният вал може да бъде свален след отстраняване на кобилиците, техните оси и подпори.
За всички SOHC двигатели
1. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
2. Свалете капака на клапана и поставете цилиндър номер едно до горната мъртва точка.
3. Отстранете монтажните болтове на комплекта кобилица. Болтовете трябва да се развият на две завъртания на кръст (както е показано на Фиг. 76 и 77), така че натоварването върху връзките на кобилиците към оста да се намали равномерно, за да се избегне повреда.
4. Свалете кобилиците и осите. Оставете монтажните болтове на кобилицата на място, докато освобождавате осите, така че лагерните капачки, пружините и кобилиците да останат на осите.
5. Ако трябва да разглобите комплект кобилици, запомнете местоположението на всички части за последващо правилно сглобяване.
За инсталиране:
6. Намажете гърбиците и шийките на разпределителния вал с грес.
7. Поставете отново комплекта кобилица и леко затегнете болтовете на ръка. Затегнете ги с два оборота всеки в правилния ред, като се уверите, че кобилиците не пречат на правилното движение на клапаните. Затегнете 6 mm болтове със сила 12 Nm и 8 mm със сила 22 Nm.
8. Поставете капака на клапана и свържете кабела към отрицателния извод на акумулатора.
За DOHC двигатели
1. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
2. Свалете капака на клапана и поставете цилиндър номер едно до горната мъртва точка.
3. Отстранете капака на задвижващия ремък на разпределителния вал и самия ремък.
4. Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал и самите разпределителни валове.
5. Отстранете комплекта кобилица.
За инсталиране:
6. Уверете се, че шпонковият канал е обърнат нагоре. Преди монтажа разхлабете фиксиращите гайки на клапана и регулиращите винтове.
7. Поставете кобилиците върху опорните болтове и стъблата на клапаните.
8. Монтирайте разпределителните валове и уплътненията. Маслените уплътнения се монтират с натоварената с пружина страна навътре.
9. Моля, обърнете внимание, че носачите на разпределителния вал са маркирани с буквите "I" и "E" и са номерирани последователно, за да се осигури правилен монтаж. Не използвайте масло за смазване на повърхностите на подпорите, съчетаващи се с маслените уплътнения. Нанесете течен уплътнител върху свързващите повърхности на носачите на разпределителния вал № 1 и № 6.
10. Монтирайте стойките на разпределителния вал.
11. Затегнете ги временно.
12. След като изберете дорник с подходящ размер, натиснете уплътненията върху разпределителния вал.
13. Затегнете всички болтове с два оборота всеки, като започнете с болта на 13-ия стълб. Преместете се от болт на болт в разширяваща се спирала, като затегнете всеки един от двата оборота и след като достигнете ръба, отидете отново до болт 13, докато всички болтове бъдат затегнати до 12 Nm.
14. Регулирайте хлабините на клапаните.
15. Монтирайте капака на клапана.
Информация, получена от този източник HondaBook.ru