Accord
1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony.
2. Zredukuj ciśnienie w układzie za pomocą klucza T.
3. Odkręcić 3 śruby mocujące akumulator do zespołu dociskowego i wyjąć akumulator. Sprawdź, czy uszczelka typu O-ring z szyjki akumulatora nie pozostała w bloku dociskowym.
Aby zainstalować:
4. Załóż nowy o-ring na szyjkę akumulatora. Umieść akumulator na miejscu, dokręcając ręcznie 3 śruby mocujące.
5. Upewnij się, że kulka akumulatora jest zamontowana prosto i bezpiecznie. Dokręcić śruby momentem 9 Nm.
6. Napełnij zbiornik modulatora do górnej granicy. Odpowietrz podzespoły pod wysokim ciśnieniem za pomocą testera układu ABS. Odpowietrz kanały kół każdego zacisku.
Prelude
1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony.
2. Zredukuj ciśnienie w układzie za pomocą klucza T.
3. Odkręcić śrubę mocującą zespół akumulatora do wspornika i wyjąć akumulator. Nie próbuj demontować urządzenia!
Wypisać
OSTRZEŻENIE: Akumulator zawiera azot pod wysokim ciśnieniem nawet po spuszczeniu ciśnienia płynu hamulcowego. Nie przebijaj baterii ani nie dopuszczaj do jej nagrzania. Nie próbuj tego rozbierać. Niezastosowanie się do środków bezpieczeństwa może spowodować eksplozję akumulatora.
1. Po wyjęciu zabezpiecz szyjkę akumulatora w imadle; korek odpowietrzający musi znajdować się dokładnie u góry.
2. Noś okulary ochronne lub inną ochronę twarzy i oczu. Ulatniający się gaz, chociaż nie jest toksyczny, może przenosić ze sobą pył i inne cząstki stałe.
3. Powoli odkręć korek o 3 i pół obrotu; odczekaj 3 minuty, aż cały gaz ucieknie.
Azot jest gazem obojętnym, niepalnym i nietoksycznym. Nie ma niebezpieczeństwa w przypadku jego uwolnienia do atmosfery.
4. Powoli całkowicie odkręcić korek.
[Oryginał znajdziesz na portalu: hondabook.ru]