Figyelem! Ne felejtse el, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Tartsa be az összes vonatkozó tűzbiztonsági óvintézkedést, amikor az elektromos rendszer alkatrészein dolgozik. Ne dohányozzon, ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védtelen hordozóval. Ne javítsa a rendszert földgáztüzelésű, gyújtólánggal felszerelt fűtőberendezésekkel felszerelt helyiségben (például vízmelegítők és ruhaszárítók). Ne felejtsük el, hogy a benzin az egyik rákkeltő anyag, amely hozzájárul a rák kialakulásához. Törekedjen arra, hogy az üzemanyag ne kerüljön a test nyílt területére - használjon gumikesztyűt, véletlenszerű, előre nem látható érintkezés esetén alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal takarítsa fel, és ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelében. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek üzemanyag-befecskendező rendszere folyamatosan nyomás alatt van. Szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást, mielőtt megpróbálná leválasztani az üzemanyag-vezetékeket. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
A légkondicionáló rendszer útja is folyamatosan nyomás alatt van, ezért a hűtővezetékek leválasztása előtt a rendszert speciális műhelyben le kell üríteni.
Ennek a modellnek az autói SRS rendszerrel vannak felszerelve, amelynek fő összetevője a légzsák. Mindig kapcsolja ki a rendszert, mielőtt bármilyen munkát végezne az SRS irányított g-force érzékelők közelében, a kormányoszlop vagy a műszerfal környékén, hogy elkerülje a légzsákok véletlen kioldódását, ami súlyos sérülésekkel jár.
Visszavonás
Jegyzet. Az útmutató összeállítói azt javasolják, hogy távolítsák el a motoregységet a sebességváltóval együtt. Az egység szerelvényét leeresztik és kiveszik az autó alól, ezért gondoskodnia kell a jármű felemelt helyzetben történő biztonságos rögzítésének lehetőségeiről.
1. Nyomásmentesítse az ellátórendszert, és távolítsa el a légszűrő egységet a léghüvelyekkel (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2. Válassza le az akkumulátorról először egy negatív, majd a pozitív vezetéket.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
Válassza le az akkumulátor vezetékeit a motortérben lévő biztosíték/relédobozról. Miután leválasztotta az elektromos vezetékeket a szerelőblokkról, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a felfüggesztés támasztékainak távtartóját. A V6-os modelleken távolítsa el az akkumulátort, az akkumulátortartót és a rögzítőkeretet.
3. A sárvédőket és az autó szélvédője alatti légterelőt speciális védőhuzatokkal, vagy éppen régi takarókkal takarjuk le. Távolítsa el a motorháztetőt (fejezetet lásd Test).
4. Távolítsa el a generátor, a gyújtáselosztó és a BB gyújtógyertya vezetékeit (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
5. Távolítsa el az olajszűrőt, engedje le a hűtőrendszert, engedje le a motor- és váltóolajat, és távolítsa el a hajtószíjakat (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
6. Jól jelölje meg és válassza le az összes vákuumvezetéket, károsanyag-kibocsátáscsökkentő tömlőt, elektromos vezetékek csatlakozóit, földelő rudakat és üzemanyag-vezetékeket a motorról. Szintén hasznos lehet egy sémát összeállítani a kommunikáció lefektetéséhez, vagy fényképsorozatot készíteni.
Jegyzet. A vezetékek PCM-ről való leválasztásának eljárását a fejezet írja le Motor menedzsment.
7. Távolítsa el a ventilátort (s) hűtőrendszerek és radiátorok (fejezetet lásd Hűtési, fűtési rendszerek).
8. A tanksapka eltávolítása után engedje el a maradék nyomást az üzemanyagtartályban, majd engedje át az üzemanyag-vezetékeket a motorból az alvázba (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Azonnal zárjon le minden nyitott csövet és szerelvényt.
9. Csatlakoztassa le a gázpedált a motorról, és ha a jármű megfelelően felszerelt, akkor a temposztát meghajtó kábelét is (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
10. Csavarozza ki a kormányszivattyút, és mozgassa oldalra a hidraulikavezetékek leválasztása nélkül (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű). Győződjön meg arról, hogy a szivattyú szigorúan függőlegesen van rögzítve, ha szükséges, távolítsa el teljesen.
11. Távolítsa el az alsó kezdőképernyőket. Légkondicionálóval felszerelt modelleken (K/V), csavarja ki és mozgassa oldalra a kompresszort, - ne válassza le a hűtővezetékeket (fejezetet lásd Hűtési, fűtési rendszerek).
Jegyzet. Biztonságosan rögzítse az eltávolított kompresszort huzallal, ne engedje, hogy a tömlőkön lógjon.
12. Válassza le az elektromos vezetékeket az oxigénérzékelőkről. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról (ov) (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek) és a katalizátor karimáját, és távolítsa el a jármű alól.
13. Távolítsa el a hajtótengelyeket (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Válassza le a vezetékeket és a váltó/sebességmérő kábeleket a sebességváltóról (vagy VSS érzékelő) (fejezetet lásd Sebességváltó). A kézi sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltóból (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Az AT-vel szerelt modelleken válassza le az ATF hűtővezetékeket a sebességváltó házáról (fejezetet lásd Sebességváltó).
14. Rögzítse a hevedereket a tápegység emelőszemeire. Emelje fel a járművet a talajról, hagyjon alatta elegendő helyet az egység eltávolításához. Állítsa munkahelyzetbe a csörlő/A-keret gerendáit (a motortér függőleges tengelyén). Vegye fel a vonalak lazaságát, és érje el azok enyhe feszültségét.
15. Győződjön meg arról, hogy semmi más nem csatlakoztatja a tápegységet a járműhöz. Ha szükséges, válassza le az elfelejtett kommunikációs vonalakat, miután azokat korábban egyértelműen megjelölte.
16. Fordítsa ki a tápegység felfüggesztő konzoljának tartóját. Festéssel jelölje meg a segédváz helyzetét az alvázhoz képest, majd adja meg a rögzítőcsavarokat, engedje le a segédkeretet és távolítsa el az autó alól (fejezetet lásd Sebességváltó).
17. Lassan engedje le a tápegység-szerelvényt néhány centiméterrel, és ellenőrizze újra, hogy nem maradtak-e kommunikációs vezetékek. Folytassa a munkaeszköz leengedését, amíg az fel nem fekszik a padlóra vagy a kocsiemelő rakfelületére. Távolítsa el a tápegység szerelvényt a jármű alól.
18. АТ-el ellátott modelleken csavarja ki a forgásváltót a meghajtótárcsához rögzítő csavarokat. Adja hozzá a motor rögzítőcsavarjait a sebességváltóhoz és szerelje szét.
19. Távolítsa el a lendkereket/hajtólemezt, és helyezze a motort egy szerelőállványra.
Telepítés
1. Ellenőrizze az erőforrás-felfüggesztés rögzítőinek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Jegyzet. A hidraulikus támasztékok aktív beállítására szolgáló rendszer megfelelő működésének ellenőrzésére szolgáló eljárások leírását lásd e fejezet vonatkozó szakaszaiban.
2. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken ellenőrizze a tengelykapcsoló alkatrészeinek állapotát (helyes lesz a teljes szerelvény cseréje) (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek) és kenje be a vezetőcsapágyat magas hőmérsékletű zsírral. Szerelje fel a lendkerék és a tengelykapcsoló szerelvény alkatrészeit a motorra (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
3. Az AT-vel szerelt modelleken ellenőrizze a forgásváltó tömítéseinek és perselyeinek állapotát, vékonyan kenje be vastag zsírral a konverter orrát és a tömítések ajkát. Telepítse a meghajtó lemezt.
4. Óvatosan csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz, csavarja be és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (fejezetet lásd Sebességváltó). АТ csavarral felszerelt modelleken és húzza meg a forgásváltó rögzítőcsavarjait.
5. Emelje fel az autót a talaj fölé kellő magasságra, és helyezze alá az erőforrás-egységet. Állítsa a csörlő/A-keret gerendáit munkahelyzetbe, és csatlakoztassa a hevedereket a motor/hajtómű emelőszemeihez, miután átengedte azokat a motortér nyílásán.
6. Emelje fel a tápegység szerelvényét az eredeti helyzetébe, és szerelje fel a felfüggesztés tartóinak konzoljait. Helyezze be a gumipárnákat a támasztékokba, és csavarja át a rögzítőcsapok csavarjait / anyáit.
7. Szerelje fel a segédkeretet az alvázhoz igazítva a szétszerelés során készült leszállási jeleknek megfelelően. Tekerje be a rögzítőelemet és húzza meg a szükséges erővel (lásd a fejezet specifikációit Sebességváltó).
8. Végül húzza meg a tartóbetéteket rögzítő csapok átmenő csavarjait/anyait.
Jegyzet. Az erőegység felfüggesztési tartóinak rögzítőelemeihez szükséges meghúzási erők be nem tartása fokozott rezgések kialakulásához vezet a motor működése során.
9. Válassza le a hevedereket az emelőszemekről.
10. Szerelje vissza a többi alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.
11. Töltsön hűtőfolyadékot és motorolajat a motorba, töltse fel a sebességváltót (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
12. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a megfelelő működést és a szivárgás jeleit. Kapcsolja ki a gyújtást és ellenőrizze a folyadékszintet. Helyezze vissza a motorháztetőt. Végezze el a jármű közúti vizsgálatát. Az A/C-vel felszerelt modelleken a légkondicionáló rendszert egy erre szakosodott műhelyben ürítse ki és töltse fel.