Ha nem lehetséges állványt használni, a szétszerelést úgy kell elvégezni, hogy a motort egy masszív munkapadra, vagy biztonságosan egy kemény garázspadlóra helyezzük. Ha állvány nélkül dolgozik, ügyeljen arra, hogy a motor véletlenül ne boruljon fel.
Ha a motort újragyártottra kívánja cserélni, távolítson el minden tartozékot és külső alkatrészt a régiről, és helyezze át a csereegységre. Ezek az átrendezendő összetevők a következők:
- a) Generátor konzolokkal;
- b) Kormányszivattyú konzolokkal;
- c) A kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó rendszerek alkatrészei;
- d) Elosztó, robbanásveszélyes vezetékek és gyújtógyertyák;
- e) Termosztát házfedéllel;
- f) Vízszivattyú túlfolyócső/tömlő;
- g) Az üzemanyag-befecskendező rendszer elemei;
- h) Szívócső és kipufogócső(k);
- i) Olajszűrő;
- j) Erőátviteli felfüggesztés tartók;
- k) Tengelykapcsoló egység (kézi sebességváltó);
- l) Lendkerék/hajtótárcsa;
Jegyzet. Amikor eltávolítja a külső alkatrészeket egy régi motorból, próbáljon emlékezni beszerelésük sajátosságaira. Jegyezze fel egy jegyzetfüzetbe a tömítések, olajtömítések, távtartó gyűrűk és perselyek, csapok, konzolok, alátétek, csavarok és egyéb apró alkatrészek elhelyezkedését.
Ha csökkentett blokkkészlettel választ ki egy sémát, amely főtengelyes hengerblokkból és a benne telepített hajtórúd-dugattyú-csoportokból áll, vegye le a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút is a régi egységről (a nagyjavítási sémák lehetséges alternatíváiért), lásd a részt Alternatív lehetőségek a motorjavítási sémákhoz).
Egy régi egység teljes felújításakor szerelje szét és távolítsa el az összes belső alkatrészt. A következő az optimális sorrend a motor szétszereléséhez:
- a) Szívócső és kipufogócső(k);
- b) Hengerfejburkolat(ok);
- c) Vezérműködtető burkolatok csavarokkal;
- d) Vezérműhajtás (fogaskerekes vezérműszíj);
- e) A lengőkarok összeszerelése vezérműtengely(ek)kel;
- f) hengerfej(ek);
- g) Vízszivattyú;
- h) Olajteknő;
- i) Olajfelszedő szűrővel;
- j) Elülső fedél/olajszivattyú;
- k) Összekötő rúd és dugattyú szerelvények;
- l) Főtengely és fő csapágyak;
A motor szétszerelése előtt készítse elő a következő csavargokat, szerszámokat és alkatrészeket (lásd még a részt A motor összeszerelési eljárása):
- a) Szabványos lakatos szerszámkészlet;
- b) Karton vagy műanyag tárolóedény/műanyag zacskó készlet kis alkatrészek szervezett tárolására;
- c) Kaparó az illeszkedő felületek tisztítására;
- d) Süllyesztés a hengerek tetején lévő lépcsőkopás eltávolítására;
- e) Lehúzó a rezgéscsillapító eltávolításához;
- f) Mikrométerkészlet;
- g) Teleszkópos furatmérő;
- h) Dugattyús típusú mérő (DTI);
- i) Szeleprugó-összenyomó szerszám;
- j) Élesítő hengeres tükrök feldolgozásához;
- k) Eszköz a hornyok tisztítására a dugattyúgyűrűk felszereléséhez;
- l) Elektromos fúró;
- m) Csapok és vezetők készlete;
- n) Drótkefék;
- o) Hengeres kefék olajgalériák tisztításához;
- p) Oldószer.