2. Távolítsa el a vezérműszíjat és a kiegyensúlyozó tengely hajtószíját (lásd a szakaszokat A lengőkar-szerelvény eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése és Vezérműtengelyek kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).
3. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát (lásd a részt A lengőkar-szerelvény eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése).
4. Válassza le a huzalozást a főtengely/TDC helyzetérzékelőről (TFR/TDC érzékelő) (fő kábel csatlakozója). Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az érzékelő egységet az olajszivattyú házából.
5. Távolítsa el a főtengely lánckerekét és az alatta lévő homorú alátétet.
6. Óvatosan feszítse meg egy speciális szerszámmal vagy egy nagy csavarhúzóval, és távolítsa el a régi tömítést az olajszivattyú házában lévő helyéről. Lehetőleg ne hagyjon karcolásokat és sorjakat a tengelytengely vagy a szivattyúház felületén - az ilyen hibák jelenléte az új tömítődoboz gyors meghibásodásához vezet.
7. Tisztítsa meg a tömszelence belső felületeit. Kenje meg az új olajtömítés külső szélét tiszta motorolajjal vagy többcélú zsírral. A megfelelő méretű dugaszolófej segítségével tüskeként, vagy egy megfelelő átmérőjű csődarabbal helyezzen be új tömítést az ülésébe (a tüske csak a tömszelence homlokfelületének kemény külső élére támaszkodjon). Az olajtömítés behelyezése után győződjön meg arról, hogy a távtartó rugója nem pattan ki a hornyából.
8. Helyezzen egy homorú alátétet a főtengely tengelyére, majd szerelje be a fogaskereket.
9. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik.
10. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olajszivárgás jeleit.