Eltávolítás
Jegyzet. Ha bármilyen idegen zajt észlel a vezérműszíjból, először ellenőrizze a feszességet. Ez az eljárás az elülső burkolatok eltávolítása nélkül is végrehajtható (lásd a szakasz 5. bekezdését A kiegyenlítő tengelyek fogaskerekeinek és hajtószíjának kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése).
1. Állítsa a motort az első henger TDC helyzetébe, és a vezérműszíjhoz való hozzáférés érdekében távolítsa el az elülső burkolatokat és a kiegyensúlyozó tengely hajtószíját (lásd a fejezetet Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása).
2. A feszítőanyát meglazítva nyomja le a feszítőgörgőt, majd húzza meg az anyát. A vezérműszíj most eltávolítható a fogaskerekekről.
Jegyzet. Ha a régi ékszíj jó állapotban van, és vissza kell szerelni, jelölje meg krétával vagy fehér festékkel a forgásirányát és a tengely fogaskerekeihez viszonyított helyzetét.
3. Ha szükséges, a vezérműtengely fogaskereke eltávolítható úgy, hogy egy nagy csavarhúzót helyez a keréköntvény lyukába, majd óvatosan oldja ki a rögzítőcsavart egy dugaszolókulcs segítségével.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely ne forogjon, miközben a fogaskerekét rögzítő csavar ki van engedve!
4. A fogaskerék eltávolítása hozzáférést biztosít a hátsó szíjburkolatot rögzítő két csavarhoz, valamint a vezérműtengely olajtömítéséhez.
Vizsgálat
Kézzel ellenőrizze, hogy a feszítőgörgő szabadon forog-e, majd rángassa meg egyik oldalról a másikra, és ellenőrizze a csapágy holtjátékát. Ellenőrizze az időzítő hajtókerekek fogainak állapotát (ügyeljen a forgácsok, repedések és egyéb mechanikai sérülések jelenlétére). Becsülje meg a vezérműtengely tengelyirányú játékát. Gondosan ellenőrizze a vezérműszíjat mindkét oldalon, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta kopás (különösen a fogkarimák), repedések, vágások, horzsolások és olajnyomok. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Jegyzet. Használja ki az alkalmat a vízszivattyú egyidejű cseréjére (lásd a fejezetet Hűtési és fűtési rendszerek).
Telepítés
1. Ha eltávolította, szerelje vissza a vezérműtengely fogaskerekét, és húzza meg a szükséges erővel az azt rögzítő csavart.
2. Győződjön meg arról, hogy a motor továbbra is az első henger kompressziós löketének végén TDC pozícióban marad (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása).
3. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengelyen és a főtengely fogaskerekein lévő igazítási jelek egybeesnek a motorblokkon lévő megfelelő jelölésekkel.
Jegyzet. A vezérműtengely-tárcsa mindkét oldalán lévő jelöléseknek a hengerfej felső vágásához kell igazodniuk.
4. Győződjön meg arról, hogy a hátsó kiegyenlítő tengely rögzítve van egy csavarral vagy 6 x 100 mm-es rúdkulccsal. Helyezze a vezérműszíjat a vezérműszíjakra az óramutató járásával ellentétes irányban a következő sorrendben: főtengely kerék, feszítő, vízszivattyú, vezérműtengely kerék.
5. Lazítsa meg a feszítőanyát, hogy biztosítsa a szíj feszességét. Húzza meg az anyát, és szerelje be a kiegyensúlyozó tengely hajtószíját (lásd A kiegyenlítő tengelyek fogaskerekeinek és hajtószíjának kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése).
6. Állítsa be mindkét szíj feszességét (lásd a fejezetet A kiegyenlítő tengelyek fogaskerekeinek és hajtószíjának kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése), forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál fogva két teljes fordulattal, ismét leállítva az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC-helyzetében. Győződjön meg arról, hogy az összes igazítási jel visszakerült az eredeti helyére. Ismételje meg a szíjfeszítő erők beállítását (lásd a szakasz 5. bekezdését A kiegyenlítő tengelyek fogaskerekeinek és hajtószíjának kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése).
7. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. A főtengely-tárcsa beszerelésekor ügyeljen arra, hogy megkenje a meneteket és a főtengely-tárcsafejek alsó oldalát.
Jegyzet. Ne használjon ütvecsavarozó kulcsot a szíjtárcsa csavarjának meghúzásához.
(A cikk a weboldalon található információkon alapul: hondabook.ru)