A multi-viszkóz olajok fontos előnye, hogy rendkívül jól alkalmazkodnak a szélsőséges hőmérsékletekhez. Ezek az olajok 10W-40, 20W-50 stb. "10W-40" telet jelent ("W" - tél megjelölésben) az olaj vékony, 10 tömegű olajként működik, lehetővé téve a motor könnyű pörögését hideg időben, és gyors kenést biztosít. Azonban ahogy a motor felmelegszik, az olaj 40-es súlyként kezd viselkedni, jó kenést és védelmet biztosítva a motor belső alkatrészeinek. A 20W-50-es olaj ezért nehezebb lenne, és nem olyan ideális, mint a 10W-40 hideg időben, de jobban véd magasabb fordulatszámon és hőmérsékleten, mert felmelegítve úgy viselkedik, mint egy 50-es súlyú olaj. Bármilyen viszkozitású olajat is választ a csere során, ügyeljen arra, hogy a motor működési hőmérséklete az erre az olajtípusra vonatkozó határértékeken belül legyen. Tekintse meg az olaj viszkozitási táblázatát a hőmérsékleti használatra vonatkozó ajánlásokért.
A Honda nem javasolja semmilyen olaj- vagy adalékanyag használatát a motorban. Egy normál motornak nincs szüksége rájuk; ha a motor kopott vagy megsérült, akkor általában már késő adalékanyagokkal megtakarítani.
API megjelölés (American Institute of Petroleum) jelzi az adott üzemi körülmények között használt motorolaj besorolását. Csak a megjelölt olajok használhatók "Service SG". Az SG típusú olajok a fő kenés mellett számos funkciót látnak el a motoron belül. Régebbi járműveken az SG típus SF vagy SE olajtípusra cserélhető. Az SG olaj igénylésével az új járművek károsodhatnak az alacsonyabb minőségű olajok használatával. Az API osztályozásnak más betűosztályai is lehetnek, például CD vagy CC; ezek az olajok csak akkor használhatók, ha az SG jelölést is feltüntetik.
A SAE fokozatszám és az API jelölés az olajkanna felső kupakján található. Az ajánlott viszkozitást lásd a táblázatban.
Szintetikus olaj
Manapság nagyszámú kiváló szintetikus olaj kapható, amelyek jobb gázteljesítményt, hosszabb élettartamot és bizonyos esetekben jobb motorvédelmet biztosítanak. Ezen előnyök mellett azonban az olajnak számos hátránya is van. A fő hátrány a szintetikus olajok ára, amely három-négyszer magasabb, mint a hagyományos olaj literenkénti ára.
A szintetikus olaj nem alkalmas minden autóhoz vagy minden vezetési típushoz, ezért figyelembe kell vennie motorja állapotát és vezetési stílusát. Mind az új, mind a régebbi, nagy üzemanyag-fogyasztású motorokban nem szabad szintetikus olajat használni. A szintetikus olajok annyira csúszósak, hogy megakadályozhatják az új motorok megfelelő betörését; a legtöbb olajgyártó azt javasolja, hogy várja meg, amíg a motor megfelelően betörik (5000 km), szintetikus olaj használata előtt. A régi, elhasználódott motoroknak van még egy probléma a szintetikus anyagokkal: minél idősebbek, annál több olajat fogyasztanak működés közben. A csúszós szintetikus olajok könnyen bevonják ezeket a kopott részeket. Ha a motorod "fogyaszt" a hagyományos olajat, még gyorsabban fogja használni a szintetikus olajat.
Vegye figyelembe a mozgás típusát. Ha a futásteljesítmény nagy része nagy sebességgel történik (autópálya forgalom), a drágább szintetikus olaj hasznos lehet. A hosszabb autópályás vezetés lehetővé teszi, hogy a motor felmelegedjen, kevesebb sav halmozódik fel az olajban, és kevésbé terheli a motort. A szintetikus olajjal szerelt járművek a kisebb belső súrlódás miatt jobb üzemanyag-fogyasztást biztosítanak autópályán történő vezetés közben.
Szintetikus olaj használata esetén azt is rendszeresen cserélni kell a karbantartási intervallum kézikönyvében leírtak szerint. Bár maga az olaj tovább marad jó állapotban, mint a hagyományos olaj, szennyeződések, például korom, víz és el nem égett üzemanyag továbbra is felhalmozódnak benne. Ezek romboló elemek a motor belsejében, és rendszeresen el kell távolítani az olaj leeresztésével a károsodás elkerülése érdekében.
A súlyos körülmények között, például start-stop, városi forgalomban, rövid utakon vagy hosszú alapjáraton használt járműveket gyakrabban kell szervizelni. Ezen járművek motorjainál a szintetikus olajok használata nem indokolt. A belső kopás még gyorsabban növekszik, ami nagyobb olajfogyasztáshoz és szivárgáshoz vezet.
A hagyományos és szintetikus olajok keverése nem javasolt. Szintetikus olaj használatakor célszerű néhány litert magunkkal vinni az útra, bárhová is megyünk. Soha ne használjon nem mosószert vagy hígítatlan ásványi olajat.