Kerekek és gumik — csere és kerekek (Honda Accord 3)

A józan ész és a jó vezetési képességek maximalizálhatják a gumiabroncsok élettartamát. A gyors indítások, a hirtelen megállások és az éles manőverek forduláskor éppen ellenkezőleg, azok időtartamának csökkenéséhez vezetnek. Minden utazás előtt mindig győződjön meg arról, hogy nem terheli túl a járművet, és megfelelő a guminyomás, ellenkező esetben növeli a futófelület kopását.

Gyakran ellenőrizze gumiabroncsait. Különös figyelmet kell fordítani a védőelemekre és az oldalfalakra, hogy megnézze, nincs-e rajtuk duzzanat vagy mély vágások. Cserélje ki azokat a gumiabroncsokat, amelyeken kidudorodtak vagy nagyon mély bevágások vannak a zsinórig. A radiál gumiabroncs oldalfalán minden vágás nem biztonságos. Keresse a futófelület egyenetlen kopását, ez azt jelzi, hogy az elülső él nincs összhangban, és a gumiabroncsok kiegyensúlyozatlanok.

Gumiabroncs forgása

A gumiabroncsokat rendszeresen forgatni kell az egyenletes kopás biztosítása érdekében, amely a gumiabroncs járművön elfoglalt helyzetével változik. A gumiabroncsok akkor is egyenetlenül kopnak, amikor az első felfüggesztési rendszer a kívánt beállítás felé hajlik.

Az elforgatás biztosítja a gumiabroncsok maximális élettartamát a teljes abroncskészlet számára egyidejűleg, mivel egyetlen abroncsot sem kell cserélnie, ha a futófelület elhasználódik. Ez különösen fontos az elsőkerék-hajtású járműveknél. Mert rajtuk az első abroncsoknak mindennel meg kell bírniuk: tapadást, kanyarokat és megálláskor a nagy terhelést is; ezek észrevehetően gyorsabban kopnak, mint a hátsók. Ezért a kopás kiegyenlítéséhez egységes, következetes váltakozásra van szükség.





Kövesse a radiál gumiabroncsoknál szokásos szabályt – mindig ugyanabba az irányba kell fordulnia. Ez azt jelenti, hogy az autó bal oldalán használt gumikat nem szabad felcserélni a jobb oldalon lévőkkel és fordítva. Ha defekt, évszakváltozás stb. miatt egy gumiabroncs vagy gumiabroncsok egy időre lekerülnek a helyükről, ne feledje, melyik oldalról távolította el, nehogy összekeveredjen az újraszereléskor. Néhány keréken stilizált ikon található erre a célra.

A kompakt pótkerék szigorúan kritikus helyzetekben való használatra készült. Nem szabad mindennapi használatra telepíteni.

Gumiabroncs kialakítás

Optimális egy négy gumiabroncs-készlet használata. Kerülni kell a különböző típusok keverését. Minden Accord és Preludes minőségi radiál abroncsokkal van felszerelve. Csere esetén mindig ezt a típust válassza.



Radiál gumiabroncsok használatakor azokat a gumiabroncs méretének és kerékátmérőjének megfelelően kell kiválasztani, annak szükségessége alapján, hogy biztosítani kell a megfelelő hasmagasságot és a gumiabroncs terhelhetőségét, amely megegyezik az eredeti megadott paramétereivel. A radiál gumiabroncsokat mindig négyes készletben kell használni.

FIGYELMEZTETÉS: Soha ne használjon radiál gumiabroncsokat csak az első tengelyen.

A gumiabroncsok kiválasztásakor ügyeljen a rajtuk feltüntetett méretre. A Honda járművek gumiabroncsai ipari méretkódot használnak, amelyet néha R-METRIC-nek is neveznek. Ez lehetővé teszi a gumiabroncsok specifikációinak pontos azonosítását, a gyártótól függetlenül. Különböző méretű vagy márkájú gumiabroncsok kiválasztásakor ne felejtse el ellenőrizni, hogy az újonnan beszerelt abroncsokon nincs-e semmiféle érintkezés a karosszériával vagy a felfüggesztéssel, amikor a jármű megáll, éles kanyarokban vagy nagy terhelés alatt áll.

Téli gumik

A jó radiál abroncsok elsőkerék-hajtással párosulva nagy előnyt jelentenek a Hondáknak csúszós körülmények között, de hóban nincs elég futófelület-szélességük ahhoz, hogy megbízható tapadást és irányíthatóságot biztosítsanak. A futófelület apró barázdái gyorsan eltömődnek a hótól, és az abroncs úgy viselkedik, mint egy biliárdlabda a márványpályán. A téli gumiabroncsok nyitottabb, durvább futófelület-szélessége kanyarodáskor öntisztul, jó stabilitást biztosítva a havas útszakaszokon.

A Honda járműveken használt téli gumiabroncsoknak radiál gumiabroncsoknak kell lenniük. Ezen gumiabroncsok többsége ezenkívül az oldalfalakra nyomtatott "M+S" szimbólumokkal vagy az "All Season" jelzéssel van ellátva. Általánosságban elmondható, hogy téli gumi vásárlásakor nincs szükség méretváltoztatásra. Mivel az Accord és a Prelude elsőkerék-hajtású járművek, az első két téli abroncsnak elöl kell lennie, bár a Honda egyszerre 4 abroncs használatát javasolja a nagyobb stabilitás érdekében. Ha ezeket a gumiabroncsokat csak az elejére szerelik fel, a jármű hátulja nagyon instabillá válhat fékezéskor vagy csúszós útszakaszon kanyarodva. Ez az instabilitás kellemetlen következményekkel járhat, ha a vezető nem hárítja el időben a csúszást. A Prelude 4WD járművekhez egyszerre 4 gumiabroncsot kell beszerelni.

Gumiabroncs tárolás

Minden gumiabroncsot hűvös, száraz helyen kell tárolni. Tartsa a megadott nyomáson a gumiabroncsokat, ha kerekekre vannak szerelve. Ha a garázsban vannak, ne tegye őket cementpadlóra; fektessük deszkára, szőnyegre vagy egy nagy köteg újságra. Rendkívül fontos, hogy közvetlen nedvességforrástól távol tartsák őket. Ne tárolja őket függőleges helyzetben.

Gumiabroncsnyomás és profilmélység

A megfelelően beállított gumiabroncsnyomás fontos paraméter, amely befolyásolja járműve teljesítményét. Az abroncsban lévő levegő a szerkezet része. Emiatt a nem megfelelő nyomás jelentősen csökkenti a gumiabroncsok azon képességét, hogy teljesítsék rendeltetésüket. A gumiabroncsok minden nap veszítenek levegőt; ezért az időszakos felfújás szükségessége nem feltétlenül a gumiabroncs defektjének a jele.

Két dolgot kell mindig a kesztyűtartóban tartani: egy pontos abroncsnyomásmérőt és egy futófelület-mélység-sablont. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását (beleértve a pótabroncsot is) zsebmérő segítségével. Mindig ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, amikor a gumiabroncsok hidegek, mivel a nyomás a hőmérséklettel nő. Ha szállítania kell járművét a nyomás ellenőrzéséhez, ne tegye meg egy kilométernél tovább.

FIGYELMEZTETÉS: Soha ne lépje túl a maximális gumiabroncs nyomást! Ez az a nyomás, amelyet maximális terhelés mellett kell használni, nem mindennapi vezetéshez. Ellenőrizze a használati utasítást vagy a gumiabroncsnyomás-táblát (az ajtón), hogy a gumiabroncsok megfelelő-e.

Ha néhány hétig fenntartotta a megfelelő abroncsnyomást, valószínűleg már megismerte autója kezelési és fékezési jellemzőit. A nyomás enyhe módosítása segít optimalizálni a jármű teljesítményét, de soha ne változtassa meg a hidegre előírt nyomást 13,79 kPa-nál (vagy 100 Hgmm-nél) nagyobb mértékben. A nyomás enyhe hiánya simább futást biztosít, de növeli az üzemanyag-fogyasztást is. A szilárdabb gumik ropognak száraz utakon, de nedves helyen megcsúszhatnak. Ha nem "érzi" teljesen az autót, tartsa be az ajánlott légnyomásokat.

Minden 1968 óta gyártott gumiabroncs beépített kopásjelzővel rendelkezik, amely akkor jelenik meg, ha 1,5 mm-es futófelület marad, 13 mm széles, sima csíkok formájában, amelyek az abroncson futnak át. Ennek a jelzőnek a megjelenése azt jelenti, hogy az abroncsot cserélni kell. Sok államban törvény tiltja az 1,5 mm-nél kisebb profilmélységű gumiabroncsok használatát.

A gumiabroncs profilmélységét egy olcsó sablon vagy egy hagyományos érme segítségével ellenőrizheti. Ugyanezt kell tenni a téli gumiabroncsok ellenőrzésénél is.

Speciálisan tervezett kerekek gondozása

Legyen szó alumínium könnyűfém keréktárcsáról, magnézium keréktárcsáról vagy csak sportfelnikről, tegyen különleges óvintézkedéseket annak érdekében, hogy befektetése ne menjen kárba, és egyedi kerekei kitartsák a jármű élettartamát.



A speciális kerekek könnyen megsérülhetnek és/vagy karcolódnak. Időnként ellenőrizze a keréktárcsákat, hogy nincsenek-e repedések és ütközési sérülések. Ha talál valamit, cserélje ki a kereket. Az ilyen típusú sérülések és a speciális kerék költséges cseréjének elkerülése érdekében tegye meg a következő óvintézkedéseket:

• Különösen ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kerekeket az eltávolítás, beszerelés, kiegyensúlyozás stb. során. Miután eltávolította a kerekeket a járműből, helyezze őket szőnyegre vagy más védőfelületre. Ha hosszabb ideig kell tárolni, tárolja őket deszkán. Soha ne tárolja a gumiabroncsokat és a kerekeket függőleges helyzetben – felfekvések keletkezhetnek a futófelületen.
• Legyen óvatos vezetés közben; egy kerék feltöréséhez nem kell sok.
• Mosáskor használjon enyhe szappant vagy mosószert. Kerülje a súrolószert tartalmazó tisztítószereket vagy a kemény kefék használatát. A speciális kerekekhez nagyszámú mosó- és fényezőszer létezik. Használd őket.
• Ha lehetséges, télre szerelje le a kerekeket. A hó eltávolításához használt só és homok nagymértékben károsíthatja a kerék felületét.
• Húzza meg a csavaranyákat az ajánlott nyomatékkal, soha ne lépje túl azt, különben a kerék megrepedhet. Soha ne használjon hóláncot speciális kerekeken; különben komoly karcolások keletkeznek.