Змест: Праверка ⇊ Замена ⇊
Клапан FIT усталяваны на некаторых мадэлях аўтамабіляў і выкарыстоўваецца для падвышэння абарачэнняў халастога ходу за рахунак падачы дадатковага паветра ва впускной трубаправод падчас прагрэву рухавіка.
Праверка
1. У момант пачатку праверкі рухавік павінен знаходзіцца ў халодным стане. Адлучыце ад корпуса дроселя рукаў падачы паветра (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Запусціце рухавік на халастыя абароты. Прасуньце палец у корпус дроселя і прыцісніце яго да штуцэра, злучанага з клапанам FIT (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Павінна адчувацца разрэджанне.
3. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы і паспрабуйце праверку. На гэты раз разрэджанне павінна адсутнічаць. Наяўнасць напругі азначае няпоўнае зачыненне клапана, чыннікам якога можа з'яўляцца нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці ці прысутнасць паветраных коркаў у гасцінцы сістэмы астуджэння – праверце, выканайце неабходныя карэкціроўкі.
4. Калі ўзровень вадкасці ў норме, а паветра поўнасцю выдалены з сістэмы, заменіце клапан FIT.
Замена
Увага! Перш чым прыступаць да выканання працэдуры, дачакайцеся поўнага астывання рухавіка.
1. Адлучыце ад клапана шланг, затым вывярніце крапежныя балты (гл. ілюстрацыю вышэй). зніміце клапан разам з ушчыльняльнымі кольцамі. Адразу ж закаркуйце адкрыты канец шланга з мэтай мінімізацыі страт астуджальнай вадкасці.
2. Усталюйце клапан на штатнае месца (не забудзьцеся замяніць ўшчыльняльныя кольцы), укруціце крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам. У выпадку неабходнасці заменіце хамут мацавання шланга.
8 Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці зрабіце карэкціроўку (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
(Арыгінал артыкула на вэб-рэсурсе www.hondabook.ru)