2. Свалете капака на двигателя.
3. Свалете капачката на разширителния съд.
4. Повдигнете машината до пълната височина на асансьора.
5. Отстранете долния капак на двигателя.
6. Развийте дренажната пробка A на радиатора и източете охлаждащата течност.
7. Отстранете дренажния болт A от задната част на блока на двигателя и източете охлаждащата течност.
8. След като охладителната течност се източи напълно, затегнете здраво пробката за източване.
9. Сменете дренажния болт с нова шайба и я затегнете здраво
10. Поставете долния капак на двигателя.
11. Спуснете колата върху асансьора.
12. Разхлабете обезвъздушителния вентил А на системата на главата на цилиндъра.
13. Напълнете разширителен съд A с оригинален всесезонен антифриз/охлаждаща течност тип 2 до маркировката "MAX" B.
Забележка. Винаги използвайте оригинален всесезонен антифриз/охлаждаща течност тип 2 (P/N OL999-9001). Използването на охладителна течност с марка, различна от Honda, може да причини корозия, което може да доведе до лоша работа на охладителната система или повреда.
Оригиналният всесезонен антифриз/охлаждаща течност тип 2 е смес от 50% антифриз и 50% вода. Не добавяйте вода.
Капацитет на пълнене на двигателя (включително разширителен съд с вместимост 0,6л).
След смяна на охладителната течност: 6,6л.
След основен ремонт на двигателя: 7.8л.
14. Затегнете вентила за обезвъздушаване при излизане.
15. Поставете капачката на разширителния резервоар, без да я затягате.
16. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато електрическият охлаждащ вентилатор се включи поне два пъти. не включвайте климатичната система, а след това изключете двигателя Проверете дали температурата на нагряване на двигателя позволява изпомпване на въздух в цилиндровия блок на двигателя.
17. Налейте охлаждаща течност в разширителния резервоар до маркировката A "MAX", като загреете двигателя.
18. Затегнете добре капачката на разширителния съд, след това стартирайте двигателя отново и проверете за течове.
19. Отстранете лявото предно колело, след това лявата вътрешна обшивка на калника.
20. Проверете приемника, за да се уверите, че в него не е попаднала охлаждаща течност. Ако охлаждащата течност е навлязла в приемника, отстранете скобите A, след това плъзнете и извадете приемника B от фиксатора C.
21. Източете охлаждащата течност, след което инсталирайте отново приемника.
22. Монтирайте лявата вътрешна обшивка на калника, след това монтирайте лявото предно колело.
(Материал, получен от уебсайта: «hondabook»)