2. Свалете капака от преградата.
3. Свалете калоотражателя.
4. Свалете капачката на радиатора.
5. Разхлабете пробката за източване (A) и източете охлаждащата течност.
6. Разхлабете монтажния болт на резервоара (A) и извадете резервоара.
7. Извадете тръбата за охлаждащата течност от радиатора, след което спуснете края ѝ под резервоара и източете охлаждащата течност в резервоара.
8. След като охлаждащата течност се източи, затегнете пробката за източване на радиатора и поставете обратно тръбата и резервоара за охлаждащата течност.
9. Монтирайте дефлектора за мръсотия.
10. Монтирайте капака на преградата.
11. Напълнете резервоара до маркировката MAX (A) с оригинална антифриз/охлаждаща течност Honda AH Season тип 2.
12. Налейте оригинален всесезонен антифриз/охладителна течност Honda тип 2 в радиатора до основата на гърловината за пълнене.
Забележка:
- Използвайте само оригинален всесезонен антифриз/охладителна течност Honda тип 2. Използването на охлаждаща течност, която не е на Honda, може да причини корозия и да доведе до повреда или неизправност на охладителната система.
- Антифризът/охлаждащата течност Honda AH Season Type 2 е смес от 50% антифриз и 50% вода. Не е необходимо предварително смесване.
Капацитет на охладителната система на двигателя (включително резервоар от 0,55 л):
Двигатели K20A4, K20A5:
- Ръчна скоростна кутия: 5,4 л
- Автоматична трансмисия: 5,3 л
Двигател K24A1:
- Ръчна скоростна кутия: 5,5 л
- Автоматична трансмисия: 5,4 л
13. Поставете капачката на радиатора, но не я затягайте.
14. Стартирайте двигателя и го оставете да се загрее до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще започне да работи поне два пъти).
15. Изключете двигателя. Проверете нивото на радиатора и долейте с антифриз/охладителна течност Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2, ако е необходимо.
16. Затегнете здраво капачката на радиатора, след което стартирайте двигателя отново и проверете за течове.
(Източник на статията на уебсайта: HondaBook.ru)