![]() |
![]() |
Mjesečno provjeravajte razinu kočione tekućine u spremniku. Automobil ima dva spremnika u kojima se mora pratiti razina kočione tekućine:
- rezervoar glavnog cilindra;
- spremnik glavnog cilindra hidrauličkog pogona kvačila.
Kočiona tekućina u pogonu hidrauličkih kočnica mora se mijenjati u intervalima navedenim u propisima o održavanju vozila.
Prilikom dolijevanja koristite samo kočionu tekućinu Honda ili njen ekvivalent - kočionu tekućinu DOT3 ili DOT4. Spremnik koji se koristi s tekućinom za kočnice mora biti dobro zatvoren. Treba napomenuti da kočiona tekućina tipa DOT5 nije prikladna za kočioni sustav vozila.
Razina kočione tekućine trebala bi biti između oznaka "MIN" i "MAX", koje se nalaze na prozirnoj stijenci spremnika glavnog kočionog cilindra. Pad razine kočione tekućine do oznake "MIN" ili niže može ukazivati na kvar u kočionom sustavu. Kontaktirajte servis kako biste provjerili nepropusnost hidrauličkog pogona kočnica i stanje kočionih pločica.
Spremnik kočione tekućine podijeljen je u dva odjeljka. Spremnik sekundarnog odjeljka nalazi se iza spremnika primarnog odjeljka. Oznaka "MAX" odnosi se na kapacitet primarnog odjeljka, a oznaka "MIN" na kapacitet sekundarnog odjeljka.
Dodavanje kočione tekućine u hidraulički spremnik kvačila
Razina radne tekućine treba biti između oznaka "MIN" i "MAX", koje se nalaze na prozirnoj stijenci spremnika hidrauličkog pogona kvačila. Ako je razina tekućine pala do oznake "MIN", dodajte tekućinu za kočnice u spremnik i dovedite njezinu razinu do oznake "MAX". Za dolijevanje se koristi ista radna tekućina kao i kod pogona hidrauličkih kočnica.
![]() |
![]() |
Pad razine radne tekućine u spremniku može biti posljedica curenja u pogonu hidraulične spojke i curenja tekućine. U tom slučaju morate odmah kontaktirati servis kako biste provjerili stanje komponenti i dijelova hidrauličkog pogona kvačila.




