Внимание! Ако не боравите правилно с батерията, тя може да експлодира и да причини сериозни наранявания на хората наблизо.
Следвайте внимателно всички инструкции и дръжте искри и открит пламък далеч от батерията.
Забележка. За да получите точни резултати от теста, температурата на електролита трябва да бъде между 21 и 38°C преди теста.
Процедура за проверка
1. Проверете за повреда: Ако кутията е напукана или клемите са разхлабени, сменете батерията.
2. Проверете цвета на индикатора за състояние: синьо или зелено показва нормално състояние на батерията. Ако светлинният индикатор свети в червено, отстранете защитната лента, отстранете капачките и добавете дестилирана вода, след което поставете капачките и лентата. Ако индикаторът е с нормален цвят, преминете към стъпка 3.
3. Свържете тестера на батерията и настройте натоварването на три пъти ампер-часа на батерията.
След прилагане на натоварването за 15 секунди напрежението на батерията трябва да бъде най-малко 9,6 V.
Ако напрежението е над 9,6 V, батерията е добра, почистете клемите и кутията и я монтирайте на автомобила.
Ако показанието е между 6,5 и 9,6 V, свържете зарядното устройство и заредете батерията с първоначален ток от 40 A за 3 минути.
Внимание! Токът ще намалее с увеличаване на напрежението. Не се опитвайте да компенсирате падането на тока, като го увеличите, можете да повредите батерията.
През всичките 3 минути наблюдавайте напрежението на акумулатора, то не трябва да надвишава 15,5 V. o Ако напрежението е по-малко от 15,5 V, акумулаторът е в добро състояние, почистете клемите и корпуса му и го монтирайте на автомобила.
Ако напрежението превиши 15,5 V по време на 3 минути зареждане, батерията е дефектна и трябва да се смени.
Ако напрежението падне под 6,5 V, намалете тока и заредете батерията при 5 A за не повече от 24 часа (или докато зарядът се възстанови напълно по цвета на индикатора или докато плътността на електролита стане най-малко 1,270). След това извършете теста за натоварване отново. o Ако напрежението е над 9,6 V, батерията е наред, почистете клемите и кутията и я монтирайте на автомобила.
Ако напрежението все още е под 6,5 V, батерията е дефектна и трябва да се смени.