Figyelmeztetés! Ha nem megfelelően kezeli az akkumulátort, az felrobbanhat, és súlyos sérüléseket okozhat a közelben tartózkodóknak.
Gondosan kövesse az összes utasítást, és tartsa távol a szikrákat és a nyílt lángot az akkumulátortól.
Jegyzet. A pontos vizsgálati eredmények elérése érdekében az elektrolit hőmérsékletének 21 és 38°C között kell lennie a vizsgálat előtt.
Ellenőrzési eljárás
1. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e: Ha a ház megrepedt vagy a kivezetések meglazultak, cserélje ki az akkumulátort.
2. Ellenőrizze az állapotjelző színét: a kék vagy zöld az akkumulátor normál állapotát jelzi. Ha a jelzőfény pirosan világít, távolítsa el a védőszalagot, távolítsa el a kupakokat és adjon hozzá desztillált vizet, majd helyezze fel a kupakokat és a szalagot. Ha a jelző normál színű, folytassa a 3. lépéssel.
3. Csatlakoztassa az akkumulátortesztelőt, és állítsa a terhelést az akkumulátor névleges amperórájának háromszorosára.
15 másodperces terhelés után az akkumulátor feszültségének legalább 9,6 V-nak kell lennie.
Ha a feszültség 9,6 V felett van, az akkumulátor jó, tisztítsa meg a kapcsokat és a házat, és szerelje fel a járműre.
Ha az érték 6,5 és 9,6 V között van, csatlakoztassa a töltőt, és töltse az akkumulátort 40 A kezdeti árammal 3 percig.
Figyelem! Az áramerősség a feszültség növekedésével csökken. Az áramesést ne próbálja annak növelésével kompenzálni, mert károsíthatja az akkumulátort.
Mind a 3 percig figyelje az akkumulátor feszültségét, az nem haladhatja meg a 15,5 V-ot. o Ha a feszültség 15,5 V-nál kisebb, az akkumulátor jó állapotban van, tisztítsa meg a kapcsokat és a házat, és szerelje fel az autóra.
Ha a feszültség 3 perc töltés alatt meghaladja a 15,5 V-ot, akkor az akkumulátor hibás, és ki kell cserélni.
Ha a feszültség 6,5 V alá csökken, csökkentse az áramerősséget és töltse az akkumulátort 5 A-rel legfeljebb 24 órán keresztül (vagy amíg a töltés teljesen helyre nem áll az indikátor színével, vagy amíg az elektrolit sűrűsége legalább 1,270). Ezt követően hajtsa végre ismét a terhelési tesztet. o Ha a feszültség 9,6 V felett van, az akkumulátor rendben van, tisztítsa meg a kapcsokat és a házat, és szerelje fel a járműre.
Ha a feszültség még mindig 6,5 V alatt van, akkor az akkumulátor hibás és ki kell cserélni.