Съдържание: Вътрешна панта ⇊ Външна панта ⇊
Вътрешна панта
1. Отстранете задържащия пръстен (B) от вътрешната връзка (A).
2. Отстранете скобата на капака. За да премахнете скобата, изпълнете следните стъпки:
Внимание: Не повреждайте кутията.
(Заварена скоба) С помощта на резачки за тел изрежете скобата.
(Скоба с двоен контур) Сгънете изпъкналата част на скобата (C) и натиснете ключалката (A).
3. Нанесете маркировки (C) върху ролките (B) на пантата и външния пръстен на вътрешната панта (A). Увийте външния пръстен с парцал (D) и го отстранете.
Забележка: Нанесете маркировки, така че позицията на ролките спрямо външния пръстен на съединението да може да бъде ясно идентифицирана.
Внимание: Когато сваляте втулката, внимавайте да не изпуснете шарнирните ролки.
4. Отстранете задържащия пръстен (A).
5. Нанесете маркировки (D) върху ролките (B) и вътрешния пръстен на съединението (C). След това отстранете ролките.
6. Нанесете маркировки (F) върху вътрешния пръстен на шарнира и задвижващия вал (E).
7. Навийте защитната лента (D) върху шлиците на задвижващия вал (A). Свалете багажника (B) и динамичния амортисьор (C).
Външна панта
1. С помощта на шлицова отвертка огънете назад зъбците на скобата (A) и отстранете скобата (B).
2. Отстранете скобата (A) на външната шарнирна обувка.
3. Отстранете греста от задвижващия вал (A) и външното съединение (B).
4. С помощта на линийка (C) направете маркировки (D), както е показано на фигурата.
5. Увийте задвижващия вал (A) с парцал (B) и го затегнете в менгеме (C).
6. С помощта на специалния инструмент отстранете външната връзка (D) от задвижващия вал.
7. Свалете задържащия пръстен (B) от задвижващия вал (A).
8. Навийте защитната лента (A) около шлиците на задвижващия вал.
9. Отстранете капака на външната панта (B).
Оригиналният текст на статията се намира на уебсайта www.HondaBook.ru