От вътрешната страна на пантите
1. Отстранете задържащия пръстен от вътрешната връзка.
2. Отстранете щипките от капаците. Не повреждайте багажника или динамичния амортисьор.
- Ако скобите на капаците са заварени, отрежете ги.
- Ако скобите на капака са двуоборотни, огънете ги назад.
 |
 |
3. Отстранете задържащия пръстен от вътрешната връзка.
4. Маркирайте вътрешното съединение и клетката на лагера, както е показано. Увийте вътрешното съединение в тъкан и дръжте стоманените топки от клетката на лагера, след което отделете вътрешното съединение от задвижващия вал.
5. Маркирайте задвижващия вал, пръстена на лагера и клетката на лагера, както е показано.
6. Отстранете стоманената топка от клетката на лагера. Не повреждайте стоманената топка.
7. Отстранете скобата на пръстена.
8. Отстранете лагерния пръстен от задвижващия вал, като използвате наличен в търговската мрежа издърпвач за лагери.
9. Свалете клетката на лагера.
10. За да предотвратите повреда на вътрешния багажник, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
11. Свалете вътрешния капак. Не повреждайте кутията.
12. Отстранете виниловата лента.
От външната страна на пантите
1. Отстранете щипките от капаците. Не повреждайте багажника или динамичния амортисьор.
- Ако скобите на капаците са заварени, отрежете ги.
- Ако скобите на капака са двуоборотни, огънете ги назад.
 |
 |
2. Избършете греста от задвижващия вал и вътрешния пръстен на външната връзка.
3. Нанесете маркировка с боя върху задвижващия вал, за да посочите позицията на външния край на шарнира.
4. Внимателно закрепете задвижващия вал в менгеме.
5. С помощта на специални инструменти отстранете външната панта.
6. Отстранете задвижващия вал от менгемето.
7. Свалете задържащия пръстен от задвижващия вал.
8. За да предотвратите повреда на външния багажник и динамичния амортисьор, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
9. Отстранете външния капак. Не повреждайте кутията.
10. Отстранете виниловата лента.
[Статията е базирана на информация от уебсайта HondaBook]