Премахване и монтиране
1. Отстранете батерията, защитния капак и кутията на батерията.
2. Отстранете канала за всмукване на въздух (вижте глава "Система за всмукване и изпускане на въздух").
3. Свалете корпуса на въздушния филтър.
4. Разхлабете болта и изключете заземяващия проводник. Отстранете скобата на хидравличната тръба за освобождаване на съединителя.
Момент на затягане - 10 Nm
5. Разхлабете болтовете и свалете подчинения цилиндър на задвижването за освобождаване на съединителя.
Внимание:
- Не повреждайте хидравличните линии на съединителя.
- След като извадите подчинения цилиндър, не натискайте педала на съединителя.
Момент на затягане: 22 Nm
6. Изключете кабела на стартера.
Момент на затягане - 9 Nm
7. Разхлабете болтовете и свалете стартера.
Момент на затягане - 44 Nm
8. Разхлабете болтовете и свалете скобата. След това изключете кабелите за управление на трансмисията.
Момент на затягане: 27 Nm
9. Разкачете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.
10. Разкачете съединителя на сензора за скорост.
11. Монтирайте примката за повдигане и затегнете болта.
12. Отстранете двата горни монтажни болта на скоростната кутия.
Момент на затягане - 64 Nm
13. Разхлабете болтовете и гайките и отстранете опорната скоба.
Момент на затягане - 54 Nm
14. Отстранете предния болт на стойката на двигателя.
Момент на затягане - 64 Nm
15. Разхлабете болтовете и свалете предната стойка на двигателя.
16. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
17. Източете маслото от скоростната кутия (вижте глава "Поддръжка и общи процедури за проверка и настройка").
18. Отстранете защитата от замърсяване.
19. Свалете задвижващите валове (вижте глава "Задвижващи валове").
20. Отстранете трите болта на опората на задната скоростна кутия.
Момент на затягане - 59 Nm
21. Разхлабете болтовете и свалете задната опора и задната опорна скоба на скоростната кутия.
22. Разхлабете болтовете и отстранете каталитичния конвертор.
Момент на затягане: 33 Nm
23. Нанесете маркировки върху фланците на трансферната кутия и вала на витлото.
24. Разхлабете болтовете и разкачете карданния вал от трансферната кутия.
Момент на затягане - 32 Nm
25. Маркирайте болтовете и подрамката, както е показано на фигурата, и отстранете подрамката.
26. Разхлабете болтовете и отстранете усилващите елементи и долния корпус.
27. Поставете крик под скоростната кутия и отстранете трите болта.
Момент на затягане - 64 Nm
28. Преместете скоростната кутия далеч от двигателя, докато входящият вал на скоростната кутия се отдели напълно от кожуха на съединителя. След това спуснете скоростната кутия.
29. Отстранете багажника, вилицата за освобождаване на съединителя и освобождаващия лагер от скоростната кутия.
Забележка:
- Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
- След монтаж:
- проверете правилната работа на съединителя;
- проверете правилната работа на скоростната кутия, уверете се, че превключването на предавките е плавно и че няма външен шум;
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на предните колела (вижте глава "Окачване").
[Оригиналът се намира на уебсайта hondabook.ru]