Съдържание: 2WD модели ⇊ 4WD модели ⇊
Внимание. Когато свързвате, не смесвайте тръбите и електрическите кабели. Не докосвайте компоненти или кабели в зоната за инсталиране.
1. Инсталирайте нов О-пръстен върху преобразувателя на въртящия момент и го монтирайте върху изходящия вал.
2. Монтирайте щифтове (14 mm) в преобразувателя на въртящия момент. Монтирайте стартера върху корпуса на автоматичната скоростна кутия.
3. Подпрете автоматичната скоростна кутия с крик и я монтирайте на цилиндровия блок.
4. Затегнете болтовете на задната скоба. След това завинтете подпората на всмукателния колектор.
5. Затегнете болтовете на корпуса на автоматичната скоростна кутия.
 |
 |
6. Поставете маркуча за обезвъздушаване с маркировката нагоре.
7. Монтирайте монтажната скоба на автоматичната скоростна кутия, затегнете болта на ръка. След това затегнете гайката, след това затегнете болта до необходимия въртящ момент.
8. Свалете крика и куките за повдигане.
9. Затегнете болтовете на задвижващия диск, монтирайте лоста за управление и капака на преобразувателя на въртящия момент.
2WD модели
(1) Завъртете шайбата на коляновия вал и затегнете болтовете на задвижващата плоча. Свържете задвижващия диск и преобразувателя на въртящия момент.
(2) Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал, вижте глава. Механична част на двигателя.
(3) Монтирайте лоста върху контролния вал и залепете шайбата.
По време на монтажа не огъвайте кабела твърде много.
(4) Монтирайте капака на преобразувателя на въртящия момент.
(5) Инсталирайте капака на кабела, след което монтирайте стойката в него.
След като монтирате капака, затегнете здраво стойката, за да защитите кабела и закрепването на лоста.
4WD модели
(1) Завъртете шайбата на коляновия вал и затегнете болтовете на задвижващата плоча. Свържете задвижващия диск и преобразувателя на въртящия момент.
(2) Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал, вижте глава Механична част на двигателя.
(3) Монтирайте лоста на контролния вал, монтирайте превключващия вал и залепете шайбата.
По време на монтажа не огъвайте кабела твърде много.
(4) Монтирайте капака на преобразувателя на въртящия момент.
(5) Инсталирайте стойката за кабела, след което монтирайте капака на кабела.
10. 4WD модели: Инсталирайте нов фиксиращ пръстен върху междинния вал и го монтирайте.
Дръжте чужди частици далеч.
Почистете контактните точки между междинния вал и диференциала с почистващо масло, след това подсушете със сгъстен въздух, уверете се, че няма чужди частици, смажете автоматичната скоростна кутия с масло и монтирайте вала.
11. Инсталирайте нови фиксиращи пръстени върху задвижващите валове и ги монтирайте в диференциала и междинния вал (4WD модели).
Дръжте чужди частици далеч.
Почистете контактните точки между задвижващия вал и диференциала с почистващо масло, подсушете със струя сгъстен въздух, уверете се, че няма чужди частици, смажете автоматичната скоростна кутия с масло и монтирайте вала.
12. Монтирайте предната греда и нейните подпори, като подравните маркировките, направени преди отстраняването.
Закрепете тръбите на кормилното управление към скобите.
 |
 |
13. Затегнете болтовете на предната скоба.
14. Монтирайте вилицата на амортисьора и затегнете нейния болт.
15. Затегнете гайката на сферичния шарнир и я закрепете с нов шплент, вижте глава Предно и задно окачване.
16. Монтирайте вилицата на амортисьора и водещия прът на долното рамо.
17. 4WD модели: Инсталирайте задвижващия вал в трансферната кутия.
Подравнете маркировките, направени преди премахването.
18. Монтирайте предпазителя срещу пръски.
19. Свържете съединителя на превключвателя за налягане на съединителя 2 и монтирайте подпората.
Не позволявайте вода, масло и др. да навлизат в конектора. Закрепете здраво конектора.
20. Свържете съединителя за превключващи e/m клапани B и C и монтирайте кабелната скоба в стойката на скобата.
21. Затегнете маркучите на масления охладител на автоматичната трансмисия към тръбите, вижте съответния раздел по-горе.
22. Свържете конекторите на електронния клапан за блокиране на преобразувателя на въртящия момент и електронния клапан A на превключването на предавките.
23. Свържете съединителите на сензора за скорост на междинния вал и превключвателя на скоростния лост. Монтирайте съединителя на превключвателя на скоростния лост към стълба. Прикрепете скобата на електрическото окабеляване към него.
24. Закрепете заземяващия проводник.
25. Свържете конекторите на сензора за скорост на вторичния вал, e/клапаните A и B за налягане на съединителя на автоматичната трансмисия и превключвателя за налягане на съединителя на 3-та предавка. Прикрепете скобите за електрическо окабеляване към стелажа.
Не позволявайте вода, масло и др. да попаднат вътре в съединителите.
26. Инсталирайте проводниците на стартера и закрепете скобата на електрическото окабеляване към стойката.
Позиционирайте клемата с езичето към гайката.
27. Затегнете маркучите на радиатора и вентилатора.
Поставете маркуча за обезвъздушаване с маркировката нагоре.
28. Поставете основата под тавата и батерията, закрепете монтажната лента.
29. Прикрепете кабелните скоби на батерията към основата и закрепете земята.
30. Монтирайте въздуховода и корпуса на въздушния филтър.
31. Напълнете маслото за автоматична скоростна кутия, вижте съответния раздел по-горе.
32. Свържете клемите на батерията.
Почистете клемите на батерията с шкурка и нанесете смазка след монтажа.
33. Поставете ръчната спирачка и стартирайте двигателя. Преместете скоростния лост на всички позиции и се уверете, че кабелът за управление е регулиран правилно.
34. Проверете ъглите на предните колела, вижте гл. Предно и задно окачване.
35. Загрейте двигателя, изключете го и проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия.
36. Направете пътни тестове и извършете окончателна проверка на работата на автоматичната скоростна кутия на автомобила (вижте по-горе).
37. След проверка разхлабете болтовете на предната скоба и ги затегнете отново до необходимия въртящ момент.
