Снятие и установка
1. Снимите аккумуляторную батарею, защитный кожух и площадку аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной воздуховод (см. главу "Система впуска воздуха и выпуска ОГ").
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
4. Отверните болт и отсоедините провод массы. Снимите кронштейн трубки гидропривода выключения сцепления.
Момент затяжки — 10 Н·м
5. Отверните болты и снимите рабочий цилиндр привода выключения сцепления.
Внимание:
- Не повредите трубки гидропривода сцепления.
- После снятия рабочего цилиндра не нажимайте на педаль сцепления.
Момент затяжки — 22 Н·м
6. Отсоедините провод стартера.
Момент затяжки — 9 Нм
7. Отверните болты и снимите стартер.
Момент затяжки — 44 Н·м
8. Отверните болты и снимите кронштейн. Затем отсоедините тросы управления коробкой передач.
Момент затяжки — 27 Н·м
9. Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.
10. Отсоедините разъем датчика скорости.
11. Установите петлю для таля и заверните болт.
12. Отверните два верхних болта крепления коробки передач.
Момент затяжки — 64 Н·м
13. Отверните болты и гайки и снимите кронштейн опоры.
Момент затяжки — 54 Н·м
14. Снимите болт передней опоры двигателя.
Момент затяжки — 64 Н·м
15. Отверните болты и снимите переднюю опору двигателя.
16. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подставки.
17. Слейте масло из коробки передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
18. Снимите защиту от грязи.
19. Снимите приводные валы (см. главу "Приводные валы").
20. Отверните три болта задней опоры коробки передач.
Момент затяжки — 59 Н·м
21. Отверните болты и снимите заднюю опору и кронштейн задней опоры коробки передач.
22. Отверните болты и снимите каталитический нейтрализатор.
Момент затяжки — 33 Н·м
23. Нанесите метки на фланцы раздаточной коробки и карданного вала.
24. Отверните болты и отсоедините карданный вал от раздаточной коробки.
Момент затяжки — 32 Н·м
25. Нанесите метки на болты и подрамник, как показано на рисунке, и снимите подрамник.
26. Отверните болты и снимите ребра жесткости и нижний кожух.
27. Установите домкрат под коробку передач и отверните три болта.
Момент затяжки — 64 Н·м
28. Отодвигайте коробку передач от двигателя до тех пор, пока первичный вал коробки передач не выйдет полностью из кожуха сцепления. Затем опустите коробку передач.
29. Снимите чехол, вилку выключения сцепления и выжимной подшипник с коробки передач.
Примечание:
- Установка производится в порядке, обратном снятию.
- После установки:
- проверьте правильность работы сцепления;
- проверьте правильность работы коробки передач, убедитесь, что переключение передач происходит плавно и что отсутствует посторонний шум;
- проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки передних колес (см. главу "Подвеска").