Горната част на ръката
1. Разхлабете гайката на проходния болт, закрепващ горното рамо на окачването към задното рамо (вижте придружаващата илюстрация), свалете болта.
2. Развийте болтовете на скобата, закрепваща опорната втулка на вътрешния край на лоста към дъното на автомобила (вижте илюстрацията по-горе). Отстранете горното контролно рамо.
3. Проверете опорната втулка за пукнатини, признаци на втвърдяване или стареене на гумата. Дефектната втулка трябва да се изтисне и смени - работата трябва да се извърши в сервиз за автомобили.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че са спазени необходимите сили на затягане на крепежните елементи.
Долна ръка
1. Развийте болта, закрепващ долното рамо към надлъжното рамо, както и болта, закрепващ комплекта на амортисьора към долното рамо (вижте Премахване и монтиране на задния амортисьор със спирална пружина).
2. Разхлабете гайката и отстранете болта на оста, закрепващ вътрешния край на долното рамо към шасито на автомобила (вижте придружаващата илюстрация). Отстранете долната част на ръката.
3. Проверете състоянието на опорните втулки, ако е необходимо, сменете ги в сервиз за автомобили (ще ви трябва преса).
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че са спазени необходимите сили на затягане на крепежните елементи.
Компенсиращ лост
1. Развийте болта, закрепващ компенсиращия лост към надлъжната (вижте придружаващата илюстрация).
2. Разхлабете гайката на проходния болт, закрепващ компенсиращия лост към дъното на автомобила (вижте илюстрацията по-горе). Отстранете болта и отстранете компенсационния лост.
3. Проверете състоянието на опорните втулки, ако е необходимо, сменете ги в сервиз за автомобили (ще ви трябва преса).
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че са спазени необходимите сили на затягане на крепежните елементи.
Влачно рамо
1. Откачете хидравличния маркуч от цилиндъра на колелото/задния шублер. Незабавно запушете отворените краища на маркуча и фитинга, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Свалете спирачния барабан и модула на челюстта. При модели със задни дискови спирачки свалете апарата и спирачния диск. Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на задвижването (вижте глава Спирачна система).
2. Свалете спирачния щит.
3. Разкачете горния, долния и компенсиращия модул на рамото от надлъжното рамо (вижте по-горе).
4а. Освободете кабела на ръчната спирачка от скобата на модула на задния лост. Развийте болтовете, закрепващи оста на опорната втулка на надлъжното рамо към дъното на автомобила и свалете рамото (вижте придружаващите илюстрации): ляв монтажен болт.
4б. Десен монтажен болт.
5. Проверете състоянието на опорните втулки, ако е необходимо, сменете ги в сервиз за автомобили (ще ви трябва преса).
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че са спазени необходимите сили на затягане на крепежните елементи.
Материал, получен от уебсайта: HondaBook