Преглед
1. Проверете за повредени или износени зъби на зъбния венец.
2. Проверете за пукнатини, неравности или петна по контактната повърхност на маховика.
3. Измерете аксиалното биене на маховика за два пълни оборота с помощта на циферблатен индикатор. Натиснете маховика, докато го въртите, за да предотвратите аксиално движение на коляновия вал.
Забележка: Биенето трябва да се измерва при монтиран двигател.
Стандартен (нов): 0,05 mm макс.
Работна граница: 0,15 мм.
Ако биенето е по-голямо от работната граница, сменете маховика и проверете биенето.
4. Проверете гладкото въртене на лагера на входящия вал на скоростната кутия, като го завъртите с пръст. Лагерът трябва да се върти свободно без задръстване. Проверете стегнатостта на лагера в отвора на маховика. Ако лагерът не се върти на ръка или е разхлабен, сменете го.
Замяна
1. Инсталирайте специалния инструмент, както е показано.
2. Развийте монтажните болтове на маховика на кръст на няколко стъпки и свалете маховика.
3. Натиснете лагера от маховика.
4. Натиснете новия лагер в маховика с помощта на инструмент, както е показано.
5. Подравнете отвора в маховика с щифта на коляновия вал и монтирайте маховика. Затегнете монтажните болтове на маховика на ръка.
6. Инсталирайте ключалката на маховика, след което затегнете монтажните болтове на няколко стъпки в реда, показан на илюстрацията.