Sadržaj: Ispitivanje ⇊ Zamjena ⇊
Ispitivanje
1. Provjerite ima li oštećenih ili istrošenih zuba na prstenastom zupčaniku.
2. Provjerite ima li pukotina, neravnina ili promjene boje na kontaktnoj površini zamašnjaka.
3. Izmjerite aksijalno odstupanje zamašnjaka tijekom dva puna okretaja pomoću brojčanika. Pritisnite zamašnjak dok se okrećete kako biste spriječili aksijalno pomicanje radilice.
Napomena: Otkazivanje se mora mjeriti na ugrađenom motoru.
Standardno (novo): 0,05 mm max.
Radna granica: 0,15 mm.
Ako je odstupanje veće od granice servisiranja, zamijenite zamašnjak i provjerite odstupanje.

4. Provjerite glatko okretanje ležaja ulazne osovine mjenjača okretanjem prstom. Ležaj bi se trebao slobodno okretati, bez zaglavljivanja. Provjerite zategnutost ležaja u provrtu zamašnjaka. Ako se ležaj ne okreće rukom ili je labav, zamijenite ga.

Zamjena
1. Instalirajte specijalni alat kao što je prikazano.
2. Uklonite zamašnjak tako da u nekoliko koraka poprečno odvrnete pričvrsne vijke zamašnjaka.

3. Pritisnite ležaj iz zamašnjaka.

4. Utisnite novi ležaj u zamašnjak pomoću posebnog alata kao što je prikazano.

5. Poravnajte rupu u zamašnjaku sa klinom radilice i postavite zamašnjak. Rukom zategnite vijke nosača zamašnjaka.
6. Ugradite blokadu zamašnjaka, zatim zategnite pričvrsne vijke u nekoliko koraka redoslijedom prikazanim na slici.
Osim za motore B16A2, B16A4, B16A6:

Motori B16A2, B16A4, B16A6:

(Izvornik se nalazi na web stranici: «HondaBook.ru»)
