Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či nie sú poškodené alebo opotrebované zuby ozubeného kolesa.
2. Skontrolujte, či na kontaktnej ploche zotrvačníka nie sú praskliny, otrepy alebo zakalenie.
3. Pomocou číselníka zmerajte axiálne hádzanie zotrvačníka pri dvoch úplných otáčkach. Pri otáčaní stlačte zotrvačník, aby ste zabránili axiálnemu pohybu kľukového hriadeľa.
Poznámka: Hádzanie sa musí merať s nainštalovaným motorom.
Štandardné (Nový): 0,05 mm max.
Pracovný limit: 0,15 mm.
Ak je hádzanie väčšie ako prevádzkový limit, vymeňte zotrvačník a skontrolujte hádzanie.
4. Otáčaním prstom skontrolujte hladké otáčanie ložiska vstupného hriadeľa prevodovky. Ložisko by sa malo voľne otáčať bez zaseknutia. Skontrolujte tesnosť ložiska v otvore zotrvačníka. Ak sa ložisko neotáča rukou alebo je uvoľnené, vymeňte ho.
Výmena
1. Nainštalujte špeciálny nástroj podľa obrázka.
2. V niekoľkých krokoch krížom odskrutkujte upevňovacie skrutky zotrvačníka a vyberte zotrvačník.
3. Vytlačte ložisko zo zotrvačníka.
4. Zatlačte nové ložisko do zotrvačníka pomocou nástroja podľa obrázka.
5. Zarovnajte otvor v zotrvačníku s čapom kľukového hriadeľa a nainštalujte zotrvačník. Rukou dotiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka.
6. Nainštalujte zámok zotrvačníka, potom utiahnite upevňovacie skrutky v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku.