Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
Попередження! Не слід забувати, що бензин є надзвичайно вогненебезпечною рідиною! Під час обслуговування компонентів системи живлення дотримуйтесь всіх вжитих заходів пожежної безпеки. Не курить, не наближуйтесь до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеним абажуром перенесенням. Не виконуйте обслуговування системи в приміщенні, обладнаному працюючими на природному газі та оснащеними контрольним смолоскипом опалювальними приладами (такими як водогрії та сушарки для одягу). Не забувайте, що бензин належить до канцерогенних речовин, що сприяють розвитку раку, -. намагайтеся не допускати попадання палива на відкриті ділянки тіла. Використовуйте захисні гумові рукавички, при випадковому непередбаченому контакті ретельно промивайте руки теплою водою з милом. Без зволікання збирайте пролите паливо і не складайте просочену ПММ ганчір'я поблизу джерел відкритого вогню. Пам'ятайте, що система живлення обладнаних упорскуванням палива моделей постійно перебуває під тиском. Перш ніж приступати до від'єднання паливних ліній, скиньте залишковий тиск у системі (докладніше див Системи живлення та випуску). Під час обслуговування компонентів живлення надягайте захисні окуляри. Постійно тримайте під рукою вогнегасник класу!
Зняття
1. Скиньте тиск у системі живлення (див. розділ Системи живлення та випуску), потім від'єднайте негативний дріт від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Спорожніть систему охолодження (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).
3. Від'єднайте впускний повітропровід від складання очищувача повітря (див. розділ Системи живлення та випуску).
4. Чітко промаркувавши, від'єднайте електропроводку, що заважає демонтажу впускного трубопроводу, а також вакуумні лінії.
 |
 |
5. Від'єднайте трос акселератора від корпусу дроселя троси газу та системи керування швидкістю (темпостату) (див. розділ Системи живлення та випуску), - не вивільняйте троси з кронштейна, а лише віддайте болти кріплення останнього.
6. Зніміть із впускного трубопроводу кожух термостата.
7. Від'єднайте від паливної магістралі лінії подачі та повернення палива (див. розділ Системи живлення та випуску).
Увага! Тиск у системі має бути скинутий завчасно (див. параграф 1)!
8. Працюючи під автомобілем, зніміть монтажну скобу, що підтримує впускний трубопровід, попередньо відокремивши від неї джгут електропроводки.
9. Викрутіть болти кріплення і зніміть впускний трубопровід з двигуна.
Примітка. Нижній трубопровід може бути знятий разом із встановленою на ньому камерою нагнітальної повітряного тракту (верхній трубопровід), однак доступ до кріпильних болтів істотно полегшиться, якщо нагнітальну камеру зняти заздалегідь.
Встановлення
1. Протріть розчинником гайки кріплення впускного трубопроводу, потім ретельно просушіть їх (по можливості із застосуванням стиснутого повітря).
Увага! При використанні стисненого повітря не забувайте одягати захисні окуляри!
2. Оцініть площинність поверхонь трубопроводу, що сполучаються, за допомогою спеціального вимірювача (поставленої на ребро сталевої лінійки) і щупа лезового типу. Порівняйте результати вимірювань із вимогами Специфікацій.
3. Перед установкою клапана EGR прочистіть його маленьким пензликом з розчинником, ретельно видаливши всі відкладення, що накопичилися.
4. Огляньте трубопровід на наявність тріщин та ознак деформації. Дефектний трубопровід підлягає проточці або заміні.
5. Перевірте стан кріплення (болтів/шпильок) трубопроводу. Дефектні елементи замініть.
6. Зітріть зі сполучних поверхонь головки та впускного трубопроводу сліди матеріалу старої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою.
7. Підібравши нову прокладку ущільнювача, встановіть трубопровід на своє штатне місце і закріпіть його, затягнувши всі гайки від руки. Діючи в певному порядку, затягніть кріплення з необхідним зусиллям (див. Специфікації). Якщо знімали нагнітальну камеру, встановіть її на місце (не забудьте замінити ущільнювальну прокладку).
8. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу. На закінчення не забудьте заправити систему охолодження (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).
(Стаття була скопійована із сайту: www.HondaBook.ru)