Upozorenje! Ne zaboravite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Poštujte sve primjenjive mjere zaštite od požara kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Zabranjeno pušenje, ne približavajte se radnom području s otvorenim plamenom ili nepokrivenim nosačem. Nemojte servisirati sustav u prostoriji koja je opremljena grijačima na prirodni plin i pilot plamenom (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da je benzin jedan od kancerogenih tvari koje pridonose razvoju raka. pokušajte ne dopustiti da gorivo dođe u dodir s otvorenim dijelovima tijela. Koristite zaštitne gumene rukavice, u slučaju slučajnog neočekivanog kontakta temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah očistite proliveno gorivo i nemojte skladištiti krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav ubrizgavanja goriva kod modela opremljenih ubrizgavanjem goriva stalno pod pritiskom. Otpustite preostali tlak u sustavu prije odvajanja vodova za gorivo (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi). Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Držite aparat za gašenje požara B klase uvijek pri ruci!
Povlačenje
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi), zatim odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
3. Odvojite usisni kanal od sklopa pročistača zraka (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
4. Nakon jasnog označavanja, odspojite sve električne žice koje ometaju demontažu ulaznog cjevovoda, kao i vakuumske vodove.
5. Odspojite kabel gasa od kabela za gas i kontrolu brzine tijela leptira za gas (tempostat) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi), - ne oslobađajte kabele iz nosača, već samo dajte vijke potonjeg.
6. Skinite kućište termostata s ulaznog cjevovoda.
7. Odvojite dovod i povrat goriva od cijevi za gorivo (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Pažnja! Tlak u sustavu mora se unaprijed osloboditi (vidi stavak 1)!
8. Radeći ispod vozila, uklonite montažni nosač koji podupire usisni razvodnik nakon što ste od njega odvojili kabelski svežanj.
9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ulazni cjevovod s motora.
Bilješka. Donji cjevovod se može ukloniti zajedno s postavljenom tlačnom komorom za zrak (gornji cjevovod), međutim, pristup pričvrsnim vijcima bit će znatno olakšan ako se komora za ubrizgavanje unaprijed ukloni.
Montaža
1. Obrišite matice usisnog razvodnika otapalom, zatim ih temeljito osušite (koristeći komprimirani zrak ako je moguće).
Pažnja! Nemojte zaboraviti nositi zaštitne naočale kada koristite komprimirani zrak!
2. Ocijenite ravnost spojnih površina cjevovoda pomoću posebnog mjerača (postavljen na rub čeličnog ravnala) i sonda tipa oštrice. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.
3. Prije ugradnje EGR ventila, očistite ga malom četkom s otapalom, pažljivo uklanjajući nakupljene naslage.
4. Provjerite ima li na cjevovodu pukotina i znakova deformacije. Neispravni cjevovod se mora užljebiti ili zamijeniti.
5. Provjerite stanje pričvrsnih elemenata (vijci/svornjaci) cjevovod. Zamijenite neispravne elemente.
6. Ostružite sve tragove starog materijala brtve sa spojnih površina glave i usisnog razvodnika, zatim obrišite površine krpom namočenom u aceton.
7. Nakon što ste podigli novu brtvu za brtvljenje, postavite cjevovod na njegovo uobičajeno mjesto i pričvrstite ga zatezanjem svih matica rukom. Radeći u strogo definiranom redoslijedu, zategnite pričvrsne elemente potrebnom silom (cm. Tehnički podaci). Ako ste uklonili komoru za ubrizgavanje, ponovno je postavite (ne zaboravite zamijeniti brtvu).
8. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže. Zaključno, ne zaboravite napuniti rashladni sustav (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).