Съдържание: Хидравлична система ⇊ Списък на вероятните причини ⇊
Хидравлична система
| Знак | Проверете тези елементи в списъка с вероятни причини |
| Двигателят работи, но автомобилът не се движи в нито една позиция на скоростния лост. | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 34, 35, 36, 38, 41 |
| Колата не се движи в позиция D, L. | 10, 11, 12, 20, 41 |
| Колата не се движи в R позиция. | 5, 10, 11, 12, 17, 18, 19, 20, 39, 41 |
| Не превключва на по-висока предавка. | 9, 13, 14, 15, 16, 35, 37, 40 |
| Недостатъчно ускорение. | 9, 13, 14, 15, 16, 20, 35, 37, 38, 40 |
| Силни звуци при шофиране | 9, 10, 20, 21, 35, 36, 38, 40, 42 |
| Силен удар при натискане и отпускане на педала на газта. | 9, 10, 20, 21, 35, 36, 38, 42 |
| Не се извършва спиране на двигателя. | 9, 20, 21, 35, 36, 38 |
| Колата не ускорява в положение R. | 9, 17, 18, 19, 20, 35, 36, 38 |
| Превозното средство се движи в N. (Жилото за превключване е регулирано правилно). | 10, 22, 23 |
| Има забавяне при превключване от позиция N към позиция D и превключване от позиция D към N. | 10, 11, 12, 22, 41 |
| Превключването от позиция N към позиция R и превключването от позиция R към N се забавят. | 11, 12, 17, 18, 22, 41 |
| Двигателят спира при превключване в позиция D от позиция N. | 9, 10, 20, 35, 37, 38, 42 |
| Двигателят спира при превключване в положение R от положение N. | 9, 18, 19, 20, 25, 26, 35, 37, 38, 42 |
| Шум от скоростната кутия в R позиция. | 5, 17, 18, 19, 25, 26 |
| Прекомерни вибрации при празен ход. | 2, 3, 8, 27, 28 |
| Шум от скоростната кутия на N и P позиции. | 2, 3, 8, 27, 28 |
| Неравномерни обороти на двигателя. | 16, 35, 37, 38 |
| Вибрация във всички позиции. | 8, 28 |
| Селекторният лост се движи рязко. | 11, 29, 41 |
| Скоростната кутия не превключва в положение P или не се измества от положение P. | 11, 29, 30, 31, 32, 33 |
| Колата ускорява само до определена скорост. | 9, 10, 14, 15, 16, 20, 35, 37 |
| Прекомерни удари при потегляне. | 38, 42 |
| Силни звуци при ускорение при ниски скорости. | 20, 21, 38, 42 |
| Прекомерна вибрация в позиции D, L, R. | 20, 21, 38, 42 |
| Ниска скорост на двигателя в позиции D, L, R. | 20, 21, 38, 42 |
| Високи обороти на двигателя, когато автомобилът е неподвижен. | 10, 20, 38 |
| Ниска скорост на двигателя, когато автомобилът е неподвижен. | 9, 20, 27, 37, 38 |
| Треперене при стартиране. | 20, 43 |
*1: Известен шум от скоростната кутия в положение R е нормален поради работата на планетарните предавки.
Списък на вероятните причини
| 1 | Ниско ниво на CVT течност. |
| 2 | Помпата ATT е износена. Зъбните колела на автоматичната скоростна кутия са износени или повредени. Чужди материали в ATF помпата. |
| 3 | Веригата/зъбното колело на ATF помпата е износена или повредена. |
| 4 | Задвижващият вал е износен или повреден. |
| 5 | Слънчевата предавка е износена или повредена. |
| 6 | Крайното задвижващо зъбно колело е износено или повредено. |
| 7 | Задвижващата/задвижващата предавка на вторичния вал е износена или повредена. |
| 8 | Износен или повреден маховик/задвижващ диск. |
| 9 | Междинният блок на картера е износен или повреден. |
| 10 | Предният съединител е дефектен. |
| 11 | Кабелът за превключване на скоростите е скъсан/неправилно регулиран. |
| 12 | Щифтът на лоста за ръчно управление е износен. |
| 13 | Тръбата за подаване на ATF (налягане на ролката) е износена или повредена. |
| 14 | Сензорът за скорост на задвижваща/задвижвана ролка е дефектен. |
| 15 | Сензорът за скорост на автомобила е повреден. |
| 16 | PCM модулът е повреден. |
| 17 | Спирачката за заден ход е дефектна. |
| 18 | Буталото на спирачката за заден ход и свързаните с него компоненти са износени или повредени. |
| 19 | Планетарното зъбно колело е износено или повредено. |
| 20 | Стартовият съединител е повреден. |
| 21 | Захранващата тръба на ATF (налягане на съединителя) е износена или повредена. |
| 22 | Неправилен луфт на съединителя/спирачката за заден ход. |
| 23 | Възвратната пружина/скоба на спирачката за заден ход е износена или повредена. |
| 24 | Игленият лагер на задвижващия вал е износен или повреден. |
| 25 | Аксиалният иглен лагер на носача е износен или повреден. |
| 26 | Опорната шайба на носача е износена или повредена. |
| 27 | Ниска мощност на двигателя. |
| 28 | Сглобката на маховика е дефектна. |
| 29 | Лостът за управление е износен или повреден. |
| 30 | Ключът/валът на ръчната спирачка е износен или повреден. |
| 31 | Заключващият лост/лостът за паркиране е износен или повреден. |
| 32 | Механизмът за паркиране е износен или повреден. |
| 33 | Пружината на ключалката на ръчната спирачка е износена или повредена. |
| 34 | ATF цедката/филтърът е запушен. |
| 35 | Долният модул на клапанната кутия е дефектен. |
| 36 | Долният възел на клапанната кутия е дефектен (възелът на тялото на управляващия клапан PL е дефектен). |
| 37 | Долният възел на клапанната кутия е дефектен (възелът на клапана за превключване на предавките е дефектен). |
| 38 | Долният възел на клапанната кутия е дефектен (възелът на тялото на управляващия клапан на стартовия съединител е дефектен). |
| 39 | Долният възел на клапанната кутия е дефектен (блокиращият соленоид е дефектен). |
| 40 | Кабелът на соленоида е износен или повреден. |
| 41 | Тялото на ръчния клапан е износено или повредено. |
| 42 | Паметта на системата за управление на съединителя в PCM е дефектна. |
| 43 | Свойствата на CVT течността са се влошили. |
(Публикацията е препечатана от уебсайта: HONDABOOK)
