Съдържание: Разглобяване ⇊ За инсталиране: ⇊
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура изисква използването на специални инструменти или еквивалент. Преди да се свали от подпората, трябва да се използва специален пружинен издърпвач, за да се задържи пружината.
1. Повдигнете и закрепете здраво предната част на автомобила. Уверете се, че стойките са поставени правилно.
2. Свалете предните колела.
3. Разкачете скобата на спирачния маркуч от подпората.
4. След като развиете монтажните болтове, свалете спирачния апарат. Използвайте канап или твърда тел, за да окачите и насочите шублера далеч от работната зона. Не откачайте спирачния маркуч от апарата.
5. Разкачете стабилизиращата щанга от долното рамо на окачването.
6. Отстранете самозаключващия се щипков болт в долната част на подпората. Поставете крик или друга опора под контролното рамо. Използвайте чук, за да ударите юмрука надолу и далеч от стойката; не позволявайте дискът и коляното да паднат, след като са били разхлабени.
7. В двигателното отделение свалете гумения капак и 3 гайки от горната стойка на амортисьора.
ВНИМАНИЕ: Не отстранявайте централната (осова) гайка в горната част на амортисьора.
8. Отстранете модула на багажника от автомобила.
Разглобяване
9. Монтирайте издърпвача на пружината върху пружината. Затегнете теглича достатъчно, за да премахнете силата на пружината върху горната чаша.
10. При компресирана пружина отстранете централната гайка. Използвайте шестостенния ключ с правилния размер, за да предпазите вала от въртене, докато сваляте гайката.
11. Отстранете горната закопчалка. Внимателно отстранете уплътненията, уплътненията и лагера в горната част на подпората; поддържайте ги в ред за правилно последващо сглобяване. Отстранете компресираната пружина.
12. Ако пружината трябва да бъде проверена или сменена, бавно освободете напрежението на изтеглящите рамена. Отстранете инструмента, когато пружината е отслабнала до нормална дължина.
13. Ръчно проверете плавната работа на амортисьора по цялата дължина на движение. Проверете го и за гладкост при кратки (50-100 mm) удари. Сменете модула, ако почувствате някакви признаци на неравности или залепване. Самият амортисьор не се разглобява; не съдържа части, които трябва да бъдат заменени.
За инсталиране:
14. Поставете стелажа изправен. Ако използвате менгеме, поставете нещо между челюстите му, за да избегнете повреда.
15. Монтирайте гумения ограничител на оста.
16. Натиснете пружината и я монтирайте върху амортисьора. Уверете се, че долната нишка е идеално подравнена в долната чаша. Поставете капака против прах.
17. Монтирайте горната чаша на пружината, уплътненията, лагера, уплътнението и закопчалката. Преди да монтирате лагера, намажете двете страни с грес. Уверете се, че горната чаша е подравнена с горната намотка на пружината.
18. Поставете нова гайка на горната ос; затегнете го до 45 Nm.
19. Бавно разхлабете механизма за отстраняване на пружината, като се уверите, че освободената пружина пасва правилно на мястото си.
20. Поставете багажника на мястото му за монтаж отгоре. Гледайте подравняването. Поставете гайките и ги затегнете на ръка.
21. С правилно нивелирана подпора в основата и горната част, поставете крик под долното контролно рамо. Повдигнете колата с крик, докато се повдигне МАЛКО; това ще постави амортисьора в кокалчето.
22. Монтирайте и затегнете съединителния болт до 65 Nm.
23. Затегнете трите горни монтажни гайки до 39 Nm. Поставете гумения капак върху горния монтаж.
24. Монтирайте стабилизиращата щанга, затегнете болтовете до 22 Nm.
25. Монтирайте спирачния апарат. Монтирайте скобата на спирачната тръба към подпората; затегнете го само до 10 Nm.
26. Поставете предните колела и спуснете колата на земята.
[Оригиналът се намира на уебсайта «hondabook.ru»]