ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Для цієї процедури потрібне використання спецінструментів або їх еквівалентів. Перед зняттям зі стійки для утримання пружини слід використовувати спеціальний пружинний знімач.
1. Підняти та надійно закріпити передню частину автомобіля. Переконайтеся, що підставки розміщені правильно.
2. Зняти передні колеса.
3. Від'єднати затискач гальмівного шлангу від стійки.
4. Відкрутивши болти, зніміть гальмівний супорт. Використовуйте шпагат або жорсткий провід для підвішування та відведення супорта від місця роботи. Не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта.
5. Від'єднати стабілізатор поперечної стійкості від нижнього підвісного важеля.
6. Зняти стяжний болт, що самоконтриться, внизу стійки. Помістіть домкрат або іншу підставку під важіль підвіски. Використовуйте молоток для вибивання кулака у напрямку вниз і в бік від стоїки; не дайте диску та кулаку в зборі впасти після їх ослаблення.
7. У відсіку двигуна зніміть гумову кришку та 3 гайки з верхнього кріплення амортизатора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не знімайте центральну (осьову) гайку вгорі амортизатора.
8. Зняти стійку у збиранні з автомобіля.
Розбирання
9. Встановити пружинний знімач на пружину. Затягніть знімник рівно настільки, щоб зняти пружину на верхню чашку.
10. При стиснутій пружині зніміть центральну гайку. Використовуйте шестигранний гайковий ключ потрібного розміру для утримання валу від обертання під час відкручування гайки.
11. Зняти верхнє кріплення. Обережно зніміть ущільнювачі, прокладки та підшипник нагорі стійки; збережіть їх порядок для правильного наступного складання. Зніміть стиснуту пружину.
12. Якщо пружину потрібно перевірити або замінити, повільно ослабте напругу на важелях знімача. Зніміть інструмент, коли пружина ослабне до нормальної довжини.
13. Перевірте вручну амортизатор на плавність роботи по всій довжині ходу. Перевірте його на плавність протягом коротких (50-100 мм) ударів. Замініть вузол, якщо відчуєте будь-яку ознаку нерівності чи заїдання. Власне амортизатор – не розбірний; у ньому немає частин, які підлягають заміні.
Для встановлення:
14. Поставте стійку вертикально. Якщо використовуються лещата - підкладіть щось між їхніми губками, щоб уникнути пошкоджень.
15. Встановіть гумовий обмежувач на вісь.
16. Стиснути пружину та встановити її на амортизатор. Переконайтеся, що нижній виток вирівнюється в нижній чашці. Встановіть пилозахисну кришку.
17. Встановити верхню чашку пружини, прокладки, підшипник, ущільнювач та кріплення. Перед встановленням підшипника покрийте обидві сторони мастилом. Переконайтеся, що верхня чашка вирівняна із верхнім витком пружини.
18. Встановити нову верхню осьову гайку; затягніть її до 45 Nm.
19. Повільно ослабте знімач пружин, стежачи за тим, щоб пружина, що вивільняється, правильно встала на місце.
20. Помістити стійку на місце встановлення зверху. Слідкуйте за вирівнюванням. Встановіть гайки, затягніть їх вручну.
21. Правильно вирівнявши стійку біля основи та зверху, помістіть домкрат під нижній важіль підвіски. Піднімайте автомобіль домкратом до тих пір, поки він ТРОХИ не підніметься; це посадить амортизатор у кулак.
22. Встановити та затягнути стяжний болт до 65 Nm.
23. Затягнути три верхні монтажні гайки до 39 Nm. Встановіть гумову кришку на верхнє кріплення.
24. Встановити стійку стабілізатора, затягнути болти до 22 Nm.
25. Встановити супорт гальма. Встановіть скобу трубки гальмівної системи до стійки; затягніть її лише до 10 Nm.
26. Встановити передні колеса та опустити автомобіль на землю.