Реакционен прът — демонтаж и монтаж

Пръчка за въртящ момент, закрепена с болтове между долното рамо и корпуса или подрамата, задържа рамото на окачването на място срещу ускоряване и спирачни сили. Задният край на пръта е монтиран във втулки, което позволява на системата да прави само малки движения. Ако втулките са износени или повредени, предното окачване може да бъде избутано от позиция. Шумът, износването на гумите и лошото управление могат да бъдат резултат от износени или дефектни втулки. Ако прътът е явно огънат (например, след като някой е повдигнал колата с акцент под пръта), тогава тя трябва да бъде заменена. Огъването скъсява дължината на пръта и настройва колелото неправилно.

Премахване

1. Повдигнете и закрепете автомобила.

2. Свалете колелото.

3. Разхлабете гайката зад въртящия момент. Отстранете гайката, шайбите, втулката и др.

4. Отстранете болтовете за закрепване на щангата към рамото на окачването. Премахнете лентата.

За да инсталирате:

5. Внимателно проверете втулките за износване или деформация. Сменете ги, ако са повредени.

6. Поставете пръта на място и монтирайте болтовете на рамото на окачването. Затегнете болтовете до 55 Nm.

7. Монтирайте втулките, шайбите и дистанционерите отзад на стрелата в правилния ред. Поставете нова фиксираща гайка. На всички модели с изключение на Accord 90-91, затегнете крайната гайка до 44 Nm; на Accord 9091 затегнете гайката до 105 Nm.