Mitsuba (0,8 кВт)
Внимание: во избежание повреждения обмотки статора проводите этот тест не более 10 секунд.
1. (Mitsuba (0,8 кВт)) Отсоедините провод от вывода стартера "S".
2. (Кроме Mitsuba (0,8 кВт)) Отсоедините провода от выводов стартера "S", "М".
3. Подсоедините провода от аккумуляторной батареи к выводам тягового реле, как показано на рисунке. Убедитесь, что шестерня обгонной муфты выдвинулась наружу.
Кроме Mitsuba (0,8 кВт).
Mitsuba (0,8 кВт).
4. (Кроме Mitsuba (0,8 кВт)) При подсоединениях, выполненных, как указано в предыдущем пункте, и выдвинутой ведущей шестерне обгонной муфты отсоедините отрицательный провод от вывода "М". Убедитесь, что ведущая шестерня остается выдвинутой.
5. Отсоедините отрицательный провод от корпуса тягового реле. Убедитесь, что ведущая шестерня обгонной муфты втянулась внутрь.
Кроме Mitsuba (0,8 кВт).
Mitsuba (0,8 кВт).
6. Зажмите стартер в тиски, подложив ветошь.
7. Подсоедините провода от аккумуляторной батареи к стартеру, как это показано на рисунке. Убедитесь, что якорь стартера вращается.
Кроме Mitsuba (0,8 кВт).
Mitsuba (0,8 кВт).
8. Убедитесь, что якорь стартера вращается равномерно и ведущая шестерня обгонной муфты выдвинута. Измерьте при помощи амперметра силу тока (напряжение аккумуляторной батареи 11,5 В).
Номинальная сила тока:
- Denso (1,0 кВт) — ＜90 А (при 3000 об/мин)
- Denso (0,8 кВт) — ＜50 А (при 6000 об/мин)
- Mitsuba — ＜80 А (при 2600 об/мин)
Электрическая цепь системы запуска. 1 - аккумуляторная батарея, 2 - блок реле и предохранителей моторного отсека, 3 - замок зажигания, 4 - монтажный блок реле и предохранителей, 5 - стартер, 6 - выключатель запрещения запуска, 7 - тяговое реле, 8 - реле стартера.