Электронные системы управления двигателем
В этой главе подробно рассмотрены устройство и принципы работы систем электрического и электронного оборудования автомобилей, таких как электронные системы управления двигателя. Здесь вы найдете описание датчиков, исполнительных устройств и систем впрыска топлива.
Основные принципы управления двигателем
Автомобильный двигатель представляет собой сложную систему, состоящую из отдельных подсистем: топливоподачи, зажигания, охлаждения, смазочной и т.д. Все подсистемы связаны друг с другом. При функционировании они...
Автомобильный двигатель представляет собой сложную систему, состоящую из отдельных подсистем: топливоподачи, зажигания, охлаждения, смазочной и т.д. Все подсистемы связаны друг с другом. При функционировании они...
Системы автоматического управления экономайзером принудительного холостого хода
Принципы работы САУ ЭПХХ При движении в городских условиях 18—25% времени двигатель работает на режиме принудительного холостого хода. Двигатель работает в режиме принудительного холостого хода при торможении...
Принципы работы САУ ЭПХХ При движении в городских условиях 18—25% времени двигатель работает на режиме принудительного холостого хода. Двигатель работает в режиме принудительного холостого хода при торможении...
Электронные системы управления зажиганием и ЭПХХ грузовых автомобилей
На грузовых автомобилях применяются САУ ЭПХХ с ограничителем и без ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя. САУ ЭПХХ грузовых автомобилей без ограничителя максимальной частоты вращения...
На грузовых автомобилях применяются САУ ЭПХХ с ограничителем и без ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя. САУ ЭПХХ грузовых автомобилей без ограничителя максимальной частоты вращения...
Микропроцессорная система управления зажиганием и ЭПХХ
В микропроцессорной системе управления зажиганием и ЭПХХ на вход контроллера 8 (рис. 3) поступают сигналы от датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, температуры охлаждающей жидкости и положения дроссельной...
В микропроцессорной системе управления зажиганием и ЭПХХ на вход контроллера 8 (рис. 3) поступают сигналы от датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, температуры охлаждающей жидкости и положения дроссельной...
Устройство блока управления ЭПХХ
Монтаж блока управления ЭПХХ (рис. 4) выполнен на печатной плате 2, расположенной внутри пластмассового корпуса 7. Для охлаждения силового транзистора VT7 к нему прижата пластина-теплоотвод 4. Штекерная колодка...
Монтаж блока управления ЭПХХ (рис. 4) выполнен на печатной плате 2, расположенной внутри пластмассового корпуса 7. Для охлаждения силового транзистора VT7 к нему прижата пластина-теплоотвод 4. Штекерная колодка...
Устройство электромагнитного клапана
Электромагнитный клапан (рис. 5) выполнен неразборным. Клапан герметичен, что препятствует попаданию влаги в его внутреннюю полость. При подаче напряжения на катушку 7 электромагнита якорь 5 притягивается к упору 11, а...
Электромагнитный клапан (рис. 5) выполнен неразборным. Клапан герметичен, что препятствует попаданию влаги в его внутреннюю полость. При подаче напряжения на катушку 7 электромагнита якорь 5 притягивается к упору 11, а...
Карбюраторы с электронным управлением
Типичный пример карбюратора с электронным управлением -карбюратор с системой "Экотроник’’ (рис. 1). Система "Экотроник" -устройство, сохраняющее стехиометрический состав горючей смеси (коэффициент избытка воздуха α=1)...
Типичный пример карбюратора с электронным управлением -карбюратор с системой "Экотроник’’ (рис. 1). Система "Экотроник" -устройство, сохраняющее стехиометрический состав горючей смеси (коэффициент избытка воздуха α=1)...
Электронные системы впрыска топлива
Применение системы впрыска топлива взамен традиционных карбюраторов обеспечивает повышение топливной экономичности и снижение токсичности отработавших газов. Они позволяют в большей степени по сравнению с карбюраторами...
Применение системы впрыска топлива взамен традиционных карбюраторов обеспечивает повышение топливной экономичности и снижение токсичности отработавших газов. Они позволяют в большей степени по сравнению с карбюраторами...
Электронные системы распределенного впрыска топлива
При распределенном впрыске топливо подается в зону впускных клапанов каждого цилиндра группами форсунок без согласования момента впрыскивания с процессами впуска каждого цилиндра (несогласованное впрыскивание) или...
При распределенном впрыске топливо подается в зону впускных клапанов каждого цилиндра группами форсунок без согласования момента впрыскивания с процессами впуска каждого цилиндра (несогласованное впрыскивание) или...
Электронные системы центрального впрыска топлива
При центральном впрыске топливо подается одной форсункой, устанавливаемой на участке до разветвления впускного трубопровода. Существенных изменений в конструкции двигателя нет. Система центрального впрыска практически...
При центральном впрыске топливо подается одной форсункой, устанавливаемой на участке до разветвления впускного трубопровода. Существенных изменений в конструкции двигателя нет. Система центрального впрыска практически...
Купить ультразвуковой аппарат Vivid недорого.
Статьи автомобильные:
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один