Отопитель и кондиционер воздуха автомобиля Honda Civic 5 и 6
Отопитель — неисправности, панель управления
Неисправности Диаграмма симптомов Примечание: Проверьте уровень охладителя двигателя и дайте двигателю прогреться перед тем, как вы приступите к устранению неисправностей. Все неполадки должны быть исправлены перед...
Неисправности Диаграмма симптомов Примечание: Проверьте уровень охладителя двигателя и дайте двигателю прогреться перед тем, как вы приступите к устранению неисправностей. Все неполадки должны быть исправлены перед...
Узел вентилятора
Замена Примечание: LHD тип показан, RHD тип подобен. Двигатель вентилятора, двигатель управления рециркуляцией и резистор вентилятора могут быть заменены без снятия узла вентилятора. 1. Снимите перчаточный ящик. 2....
Замена Примечание: LHD тип показан, RHD тип подобен. Двигатель вентилятора, двигатель управления рециркуляцией и резистор вентилятора могут быть заменены без снятия узла вентилятора. 1. Снимите перчаточный ящик. 2....
Узел обогревателя
Замена Детали SRS расположены в этой области. Изучите расположение деталей SRS, меры предосторожности и порядок выполнения работ в разделе SRS перед тем, как приступать к ремонту или обслуживанию. Примечание: LHD тип...
Замена Детали SRS расположены в этой области. Изучите расположение деталей SRS, меры предосторожности и порядок выполнения работ в разделе SRS перед тем, как приступать к ремонту или обслуживанию. Примечание: LHD тип...
Панель управления обогревом
Замена 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя, перчаточный ящик и нижнюю центральную крышку панели. 2. Отсоедините тросик управления потоком воздуха от узла радиатора. 3. Снимите кнопку обогрева...
Замена 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя, перчаточный ящик и нижнюю центральную крышку панели. 2. Отсоедините тросик управления потоком воздуха от узла радиатора. 3. Снимите кнопку обогрева...
Панель управления обогревателем
Капитальный ремонт Замена тросика управления потоком воздуха Примечание: LHD тип показан, RHD тип аналогичен. 1. Отрежьте внутренний тросик со стороны рычага фиксатора тросика, затем снимите оба куска внутреннего...
Капитальный ремонт Замена тросика управления потоком воздуха Примечание: LHD тип показан, RHD тип аналогичен. 1. Отрежьте внутренний тросик со стороны рычага фиксатора тросика, затем снимите оба куска внутреннего...
Тросик клапана обогревателя
Регулировка LHD тип: 1. Отсоедините тросик клапана обогревателя из рычага клапана и зажима и из рычага управления обогревателем и зажима. 2. Устанавите рычаг управления температурой на MAX. COOL 3. Поверните рычаг...
Регулировка LHD тип: 1. Отсоедините тросик клапана обогревателя из рычага клапана и зажима и из рычага управления обогревателем и зажима. 2. Устанавите рычаг управления температурой на MAX. COOL 3. Поверните рычаг...
Тросик управления воздушным потоком
Регулировка LHD тип: 1. Отсоедините тросик управления потоком воздуха от рычага управления потоком воздуха и зажима. 2. Устанавите рычаг управления температурой на MAX. COOL. 3. Поверните рычаг управления воздушным...
Регулировка LHD тип: 1. Отсоедините тросик управления потоком воздуха от рычага управления потоком воздуха и зажима. 2. Устанавите рычаг управления температурой на MAX. COOL. 3. Поверните рычаг управления воздушным...
Двигатель управления режимами
Проверка 1. Отсоедините разъем 7К от двигателя управления режимами. 2. Присоедините батарею (+) к контакту №1 и заземлите контакт №7. Внимание. Никогда не присоединяйте батарею в противоположном направлении. 3....
Проверка 1. Отсоедините разъем 7К от двигателя управления режимами. 2. Присоедините батарею (+) к контакту №1 и заземлите контакт №7. Внимание. Никогда не присоединяйте батарею в противоположном направлении. 3....
Двигатель управления рециркуляцией
Проверка 1. Отсоедините разъем 4К от двигателя управления рециркуляцией. 2. Присоедините батарею (+) к контакту №1 и заземлите контакты №2 и №4, двигатель управления рециркуляцией должен работать гладко. Внимание....
Проверка 1. Отсоедините разъем 4К от двигателя управления рециркуляцией. 2. Присоедините батарею (+) к контакту №1 и заземлите контакты №2 и №4, двигатель управления рециркуляцией должен работать гладко. Внимание....
Реле — проверка
Между контактами №1 и №3 должна быть проводимость, когда питание и заземление присоединяются к контактам №2 и №4 и так же не должно быть проводимости, когда питание отсоединяется.
Между контактами №1 и №3 должна быть проводимость, когда питание и заземление присоединяются к контактам №2 и №4 и так же не должно быть проводимости, когда питание отсоединяется.
Переключатель режима работы отопителя
Проверка Проверьте проводимость между клеммами в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Проверка Проверьте проводимость между клеммами в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Переключатель вентилятора обогревателя
Проверка Проверьте проводимость между контактами в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Проверка Проверьте проводимость между контактами в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Переключатель положения заслонок
Проверка Проверьте проводимость между клеммами в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Проверка Проверьте проводимость между клеммами в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Фильтр А/С
Замена 1. Снимите крышку фильтра и вытащите фильтр A/C. Заменяйте фильтр A/C через каждые 30 000 км или 12 месяцев в зависимости от того, что наступает вперед. 2. Устанавливайте в порядке обратном снятию. Убедитесь, что...
Замена 1. Снимите крышку фильтра и вытащите фильтр A/C. Заменяйте фильтр A/C через каждые 30 000 км или 12 месяцев в зависимости от того, что наступает вперед. 2. Устанавливайте в порядке обратном снятию. Убедитесь, что...
Кондиционер — описание
Расположение основных элементов Показаны рисунки для левостороннего рулевого управления. Правостороннее рулевое управление - расположение симметричное. Расположение разъемов и жгутов проводов Описание Обзор Система...
Расположение основных элементов Показаны рисунки для левостороннего рулевого управления. Правостороннее рулевое управление - расположение симметричное. Расположение разъемов и жгутов проводов Описание Обзор Система...
Термостат А/С
Испытание Присоедините (+) питания к контакту ±3, заземлите контакт ±2 и присоедините контрольную лампочку между контактами ±1 и ±3. Примечание: используйте лампочку 12 В, 3-18W. Погрузите термостат A/C в стакан с...
Испытание Присоедините (+) питания к контакту ±3, заземлите контакт ±2 и присоедините контрольную лампочку между контактами ±1 и ±3. Примечание: используйте лампочку 12 В, 3-18W. Погрузите термостат A/C в стакан с...
Выключатель А/С
Испытание Проверьте проводимость между контактами в соответствии с таблицей, приведенной ниже.
Испытание Проверьте проводимость между контактами в соответствии с таблицей, приведенной ниже.
Реле — испытание
Должна быть проводимость между контактами ±1 и ±3, когда контакты ±2 и ±4 присоединены на питание и корпус, и не должно быть проводимости, когда отсоединены.
Должна быть проводимость между контактами ±1 и ±3, когда контакты ±2 и ±4 присоединены на питание и корпус, и не должно быть проводимости, когда отсоединены.
Фильтр А/С — замена
Замена 1. Снимите перчаточный ящик и раму перчаточного ящика. 2. Снимите крышку испарителя и выньте фильтр A/C. Заменяйте фильтр A/C каждые 30000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. 3. Установите детали в порядке,...
Замена 1. Снимите перчаточный ящик и раму перчаточного ящика. 2. Снимите крышку испарителя и выньте фильтр A/C. Заменяйте фильтр A/C каждые 30000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. 3. Установите детали в порядке,...
Замечания и предостережения по обслуживанию А/С
Эта система A/C использует хладагент HFC-134a (R-134а) и рефрижераторное масло (PAG) марки (Nippondenso: ND-OILB, Р/N 39899-PR7 003 или P/N 38899-PR7-A01, или марки SP-10. P/N-38899-P13-003 или P/N 38899-Р13-А01,...
Эта система A/C использует хладагент HFC-134a (R-134а) и рефрижераторное масло (PAG) марки (Nippondenso: ND-OILB, Р/N 39899-PR7 003 или P/N 38899-PR7-A01, или марки SP-10. P/N-38899-P13-003 или P/N 38899-Р13-А01,...
Испаритель — замена, капитальный ремонт
Замена Примечание: Показан тип LHD, тип RHD аналогичен. 1. Снимите аккумулятор. 2. Выпустите хладагент. 3. Снимите болты и отсоедините магистрали от испарителя. Примечание: Закройте отверстия магистралей немедленно...
Замена Примечание: Показан тип LHD, тип RHD аналогичен. 1. Снимите аккумулятор. 2. Выпустите хладагент. 3. Снимите болты и отсоедините магистрали от испарителя. Примечание: Закройте отверстия магистралей немедленно...
Компрессор (Nippondenso)
Замена Примечание: показан тип LHD, RHD тип аналогичен. 1. Если компрессор имеет запас работоспособности, запустите двигатель на холостом ходу и позвольте кондиционеру поработать несколько минут, затем заглушите...
Замена Примечание: показан тип LHD, RHD тип аналогичен. 1. Если компрессор имеет запас работоспособности, запустите двигатель на холостом ходу и позвольте кондиционеру поработать несколько минут, затем заглушите...
Ремень компрессора А/С
Регулировка Метод прогиба 1. Приложите усилие в 98 Н (10 кгс), и измерьте прогиб ремня между шкивами компрессора и коленвала. Ремень компрессора A/C Использованный ремень, двигатели В16А2, В16А4, В16А6: 6,0-9,5 мм Кроме...
Регулировка Метод прогиба 1. Приложите усилие в 98 Н (10 кгс), и измерьте прогиб ремня между шкивами компрессора и коленвала. Ремень компрессора A/C Использованный ремень, двигатели В16А2, В16А4, В16А6: 6,0-9,5 мм Кроме...
Зарядка кондиционера
Примечание: Используйте только набор датчиков для HFC-134а (R-134a). Используйте переходник вакуумного насоса со встроенным односторонним клапаном для предотвращения попадания в систему масла из насоса. Предупреждение...
Примечание: Используйте только набор датчиков для HFC-134а (R-134a). Используйте переходник вакуумного насоса со встроенным односторонним клапаном для предотвращения попадания в систему масла из насоса. Предупреждение...
Проверка утечек
Примечание: Используйте только набор датчиков для HFC-134а (R- 134а). Используйте переходник вакуумного насоса со встроенным односторонним клапаном для предотвращения попадания в систему масла из насоса. Предупреждение...
Примечание: Используйте только набор датчиков для HFC-134а (R- 134а). Используйте переходник вакуумного насоса со встроенным односторонним клапаном для предотвращения попадания в систему масла из насоса. Предупреждение...
Система климат-контроля — неисправности
Функция самодиагностики Блок управления микроклиматом имеет встроенную систему самодиагностики. Работа функции самодиагностики Поверните ключ зажигания в положение ON (II), нажмите одновременно кнопки AUTO и OFF. Пока...
Функция самодиагностики Блок управления микроклиматом имеет встроенную систему самодиагностики. Работа функции самодиагностики Поверните ключ зажигания в положение ON (II), нажмите одновременно кнопки AUTO и OFF. Пока...
Блок управления микроклиматом
Замена 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели с водительской стороны, перчаточный ящик и центральную нижнюю крышку приборной панели. 2. Снимите выключатель отопителя заднего стекла. выключатель аварийной сигнализации...
Замена 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели с водительской стороны, перчаточный ящик и центральную нижнюю крышку приборной панели. 2. Снимите выключатель отопителя заднего стекла. выключатель аварийной сигнализации...
Внутренний датчик температуры
Замена 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя, затем отсоедините 2К разъем внутреннего датчика температуры и воздушный шланг. 2. Снимите два саморежущих винта и внутренний датчик температуры из...
Замена 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя, затем отсоедините 2К разъем внутреннего датчика температуры и воздушный шланг. 2. Снимите два саморежущих винта и внутренний датчик температуры из...
Внешний датчик температуры
Замена 1. Отсоедините 2К разом внешнего датчика температуры. 2. Отожмите защелку и снимите внешний датчик температуры. 3. Порядок установки обратен порядку снятия. Испытание Сравните сопротивление между контактами №1 и...
Замена 1. Отсоедините 2К разом внешнего датчика температуры. 2. Отожмите защелку и снимите внешний датчик температуры. 3. Порядок установки обратен порядку снятия. Испытание Сравните сопротивление между контактами №1 и...
Датчик солнечного света
Замена 1. Снимите датчик солнечного света с приборной панели и отсоедините 2К разъем. Примечание: будьте осторожны, не повредите панель. 2. Порядок установки обратен порядку снятия. Испытание Включите зажигание (ON II)....
Замена 1. Снимите датчик солнечного света с приборной панели и отсоедините 2К разъем. Примечание: будьте осторожны, не повредите панель. 2. Порядок установки обратен порядку снятия. Испытание Включите зажигание (ON II)....
Двигатель регулировки воздушной смеси
Замена 1. Отсоедините 5К разъем от двигателя регулировки воздушной смеси. 2. Снимите три саморежущих винта, двигатель регулировки воздушной смеси и фланцевую втулку. 3. Установите детали в порядке, обратном снятию....
Замена 1. Отсоедините 5К разъем от двигателя регулировки воздушной смеси. 2. Снимите три саморежущих винта, двигатель регулировки воздушной смеси и фланцевую втулку. 3. Установите детали в порядке, обратном снятию....
Датчик температуры испарителя
Испытание Сравните сопротивление между контактами №1 и №2 датчика с указанным на графике, при соответствующей температуре. Сопротивление должно быть близко к указанному. Примечание: Погрузите датчик в холодную воду и...
Испытание Сравните сопротивление между контактами №1 и №2 датчика с указанным на графике, при соответствующей температуре. Сопротивление должно быть близко к указанному. Примечание: Погрузите датчик в холодную воду и...
Силовой транзистор
Испытание 1. Отсоедините 5К разъем силового транзистора. 2. Выньте из разъема контакт №5 со светло зеленым/красным проводом, затем подключите лампочку 1,2 - 3,4 W к гнездам №3 и №5 разъема, как показано. 3. Присоедините...
Испытание 1. Отсоедините 5К разъем силового транзистора. 2. Выньте из разъема контакт №5 со светло зеленым/красным проводом, затем подключите лампочку 1,2 - 3,4 W к гнездам №3 и №5 разъема, как показано. 3. Присоедините...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Несколько новостей Хонда
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Технические данные
- Органы управления
- Вождение и обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели (L13A)
- Бензиновые двигатели (R18A)
- Дизельные двигатели (N22A)
- Охлаждение и смазка (L13A)
- Охлаждение и смазка (R18A)
- Охлаждение и смазка (N22A)
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система снижения токсичности
- Диагностика неисправностей
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Шасси и ходовая часть
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели D15B и D17A
- Двигатели K20A
- Капитальный ремонт
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система впрыска топлива
- Система снижения токсичности
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Вариатор (CVT)
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопитель и кондиционер
- Ручной кондиционер
- Автоматический кондиционер
- Система безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Стеклоочистители и омыватели
- Аудиосистема
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле (Civic)
- Двигатель в автомобиле (Integra)
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления двигателем
- Трансмиссия
- Механическая коробка (МКПП)
- Автоматическая коробка (AT/CVT)
- Cцепление и приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатели SOHC
- Двигатели DOHC
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система впуска и выпуска
- Система впрыска топлива (SOHC)
- Система впрыска топлива (DOHC)
- Карбюратор
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка S4C
- Механическая коробка S40
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Отопитель и кондиционер
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Система контроля выбросов
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Полный привод
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
