HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Фит 1 (2001-2008)

Проверка механической части стартера

  • Главная
  • Хонда Фит
  • 1 (2001-2008)
  • Силовой агрегат
  • Электрооборудование двигателя
0

Проверка тягового реле



1. Снимите стартер.

2. Снимите крышку со стороны привода и отсоедините тяговое реле.

3. Проверьте сопротивление между выводами тягового реле в двух положениях.


Проверка статора



1. Убедитесь в наличии проводимости между положительными щетками "А" и выводом "М".

2. Убедитесь в наличии проводимости между отрицательными щетками "В" и корпусом.



3. Убедитесь в отсутствии проводимости между положительной и отрицательной щеткой и между положительной щеткой и корпусом.

4. Измерьте сопротивление между щетками и корпусом статора с помощью мегомметра с расчетным напряжением в 500 В.
  • Номинальное сопротивление — выше 0,01 МОм

Проверка обгонной муфты



1. Выдвиньте обгонную муфту и убедитесь, что ее ход свободный. Замените обгонную муфту в случае неисправности.


2. Зафиксируйте шестерню и поверните обгонную муфту в показанном направлении, убедитесь, что она вращается свободно. Также убедитесь, что муфта блокируется в противоположном направлении, если муфта не блокируется, замените ее.



3. Проверьте шестерню на наличие износа и повреждения. Если шестерня изношена, замените муфту в сборе.

Проверьте состояние зубчатого венца гидротрансформатора. Замените его если зубья шестерни муфты повреждены.

Проверка якоря



1. Проверьте якорь на наличие повреждения и износа.



2. Измерьте диаметр коллектора. Если он меньше минимального, замените якорь.

Диаметр коллектора:
  • номинальный — 27,9 - 28,0 мм
  • минимальный — 27,0 мм



3. Установите якорь на призмы и проверьте биение коллектора. Если биение больше максимального, замените якорь.


Биение:
  • номинальное — 0,05 мм
  • максимальное — 0,40 мм



4. Проверьте поверхность коллектора. Если поверхность грязная или имеет следы пережога, переточите ее с помощью шкурки (#500, #600) или на токарном станке.



5. Проверьте величину выступания ламелей коллектора. Проточите ножовкой канавки в случае необходимости. Убедитесь, что проточки достаточно глубокие, не слишком узкие и не V-образные.

Выступание ламелей:
  • номинальное — 0,45-0,75 мм
  • максимальное — 0,20 мм



6. Убедитесь в наличии проводимости между ламелями коллектора. Замените якорь, если проводимость отсутствует.




7. Установите якорь на тестер. Зафиксируйте полотно ножовки на сердечнике якоря. Если полотно притянется к центру или появится вибрация при поворачивании сердечника, то якорь закорочен. Замените его.



8. Убедитесь в отсутствии проводимости между ламелями коллектора и сердечником якоря, между ламелями коллектора и валом якоря.



Проверка щеток



Проверьте длину, щетки "А". Если длина щетки меньше минимальной, замените ее.

Длина щетки:
  • Номинальная длина — 9,7- 10,0мм
  • Минимальная длина — 6,0 мм

Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Фит 1: Электрооборудование двигателя
Следующие ▶

Стартер — разборка и сборка
Проверка электрической части стартера
Система зарядки — меры предосторожности
Система зарядки — предварительные проверки
Проверка системы зарядки
Генератор — снятие и установка
Разборка и сборка генератора
Проверка генератора
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Проверка исправности функционирования стартера на автомобиле (in situ) Хонда Аккорд 6 (1997-2002)
Проверка исправности функционирования стартера на автомобиле (in situ) Хонда Цивик 6 (1995-2000)
Проверка стартера Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Проверка щеток стартера Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Проверка стартера на автомобиле Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 41 + 24 ?

       





Фит 1 (2001-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска и питания
  • Система управления
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы и редуктор
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Система безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (с 06.2001 г)
  • Электрические схемы (с 06.2004 г)
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем