Упорядники цього Посібника рекомендують проводити ротацію коліс, обладнаних радіальними шинами, відповідно до наведених схем (див. супровідні ілюстрації). Більшість моделей комплектуються шинами з ненаправленим протектором, інакше зверніть увагу на відмінність порядку виконання процедури. Спрямовані шини легко відрізнити за наявності на бічній стінці стрілки, що вказує напрямок обертання – в комплект повинні входити дві шини з правим напрямком обертання і дві – з лівим.
Детальний опис процедури зміни коліс викладено в Піддомкрачування та буксирування (див Вступ до Посібника). Простежте за надійністю фіксації автомобіля у піднятому положенні.
Рекомендований порядок ротації коліс, укомплектованих шинами з ненаправленим протектором
Рекомендований порядок ротації коліс, укомплектованих шинами з направленим протектором
1. Правильніше підняти над землею весь автомобіль – скористайтеся лебідкою, або піддомкратьте автомобіль і встановіть його на підпорки, заведені під лонжерони рами (ні в якому разі неприпустимо використання для фіксації автомобіля в піднятому положенні менше чотирьох підпорок!).
2. Після завершення ротації коліс перевірте тиск накачування шин, підкоригуйте його відповідно до нормативних вимог. Впевніться в надійності кріплення коліс гайками (в ідеалі колісні гайки слід затягувати динамометричним ключем та перевіряти зусилля через 40 км (25 миль) пробігу).
3. Більш детальна інформація щодо колес та шин наведена в Підвіска та кермо.